BMW 7 Hybrid Start-Stop -virhe aiheuttaa satunnaisia sammutuksia.

Minulla oli sama ongelma vuoden 2014 BMW 5-sarjan hybridissä viime vuonna. Oireet olivat identtiset, käynnistys- ja pysäytyskatkos, epätavalliset moottorin sammutukset ja varoitusvalot. Kävi ilmi, että hybridin pääakku oli pahasti hajonnut eikä se pitänyt latausta kunnolla, mikä aiheutti järjestelmän toimintahäiriön. Vein sen sertifioituun korjaamoon, joka on erikoistunut hybridijärjestelmiin. He tekivät diagnostiikan ja totesivat, että akun kennot olivat epätasapainossa ja useat niistä olivat pettäneet. Tämä ei ole nopea korjaus, vaan koko hybridiakku piti vaihtaa. Tilanne oli melko vakava, sillä ajaminen vikaantuneella hybridiakulla voi vahingoittaa muita sähkökomponentteja. Suosittelen vahvasti, että se tarkastetaan hybridin sertifioidun teknikon toimesta. Kuvaamasi oireet sopivat hybridiakun vikaantumiseen, mutta vain asianmukainen diagnostiikka voi vahvistaa tämän. Älä odota liian kauan, sillä näiden ongelmien jatkaminen voi johtaa kalliimpiin korjauksiin myöhemmin. Koska ajokilometrit ovat samankaltaiset kuin minulla, kyse on todennäköisesti samasta ongelmasta. Näissä akuissa alkaa yleensä esiintyä ongelmia noin 140 000-160 000 kilometrin kohdalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Todella hyödyllistä, koska olen tekemisissä juuri sen kanssa, mitä kuvailit. Minulla oli aavistus, että kyse saattaa olla hybridiakusta. Muistatko suunnilleen, paljonko vaihto lopulta maksoi sinulle? Onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Itse asiassa sain juuri viime viikolla autoni takaisin mekaanikolta. He totesivat, että akku oli todellakin pahasti tyhjentynyt ja viallinen, aivan kuten epäilin, kun vastasin sinulle ensimmäisen kerran. Laskun loppusummaksi tuli 290 €, jotta asia saatiin korjattua. Paras uutinen on se, että start-stop-järjestelmä toimii nyt täydellisesti, ei enää epätavallisia sammutuksia tai varoitusvaloja! Mikä helpotus. Auto tuntuu taas kuin uudelta. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ajoissa, sillä mekaanikko mainitsi, että se olisi voinut johtaa vakavampiin ongelmiin, jos sitä ei olisi korjattu. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti. Muita ongelmia ei ole ilmennyt lainkaan. Olen ajanut sillä korjauksen jälkeen noin 500 km, ja se toimii juuri niin kuin pitääkin. Start-stop-järjestelmä kytkeytyy ja kytkeytyy pois päältä liikennevaloissa nyt oikein, mikä on hyvä asia polttoainetaloudellisuuden kannalta. Jos sinulla on samoja oireita, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen ennemmin kuin myöhemmin. Korjauskustannukset olivat itse asiassa pienemmät kuin alun perin pelkäsin, ja se on täysin sen arvoista mielenrauhan vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

PÄIVITYS: Halusin vain päivittää kaikille. Sain vihdoin autoni tarkastettua ja korjattua viime viikolla. Soitin useisiin paikkoihin ja löysin sertifioidun hybridiasiantuntijan. Olen niin iloinen, että löysin! He tekivät diagnoosin heti, ja osoittautui, että he olivat oikeassa akkuongelman suhteen. Koko prosessi oli melko sujuva. Heillä oli osat varastossa, ja se saatiin tehtyä kahdessa päivässä. Maksoi minulle noin 300 €, melko lähellä sitä, mitä maksettiin. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja näytti minulle tarkalleen, mikä vanhassa akussa oli vialla. Ajoin noin 200 km korjauksen jälkeen, ja mikä ero! Ei enää epätavallisia sammumisia, varoitusvalot ovat poissa, ja start-stop-järjestelmä toimii kuin rasvattu. Tuntuu kuin olisin saanut luottamukseni autoon takaisin. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä enää. Kiitos vielä kerran kaikista neuvoista, erityisesti. Kokemuksenne auttoi minua tekemään oikean päätöksen sen sijaan, että olisin yrittänyt halvempia korjauksia, jotka eivät todennäköisesti olisi toimineet. Oli ehdottomasti jokaisen pennin arvoista saada asia kunnolla kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)