BMW 7 Diesel: Useita järjestelmävikoja ja varoitusvaloja

Hei! Minulla oli kokemusta jostain vastaavasta vuoden 2013 BMW 5-sarjan dieselissäni. Minulla on peruskokemusta autojen kanssa työskentelystä, mutta jätän monimutkaiset jutut ammattilaisille. Kuvaamasi perusteella se kuulostaa aivan samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä, ja se osoittautui likaiseksi tutka-anturiksi. Varoitusvalot ja järjestelmävirheet tekivät minut hulluksi! Vein sen vakiohuoltokorjaamoon, jossa havaittiin, että anturi oli tien lian peitossa. Perusteellisen puhdistuksen ja uudelleenkalibroinnin jälkeen kaikki palasi ennalleen. Koko homma maksoi 45 euroa, mikä ei ollut paha hinta. Mikä on autosi ajokilometrimäärä ja oletko huomannut, että näitä ongelmia esiintyy enemmän tietyissä sääolosuhteissa? Tämä voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama ongelma. Mitä erityisiä varoitusvaloja näet? Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin ehkä auttaa enemmän!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Autossani on 18126 KM ja viimeisin huolto tehtiin vasta 2 kuukautta sitten. Varoitusvalot syttyvät lähinnä märällä säällä ja näyttävät törmäysvaroitusjärjestelmän ja kaistaltapoistumisvaroituksen. Se on ehdottomasti samanlaista kuin kuvaamasi. Ajoitus sateisiin olosuhteisiin saa minut ajattelemaan, että saatat olla oikeassa likaisen anturin teoriassa. Voisin yrittää tarkastuttaa sen mainitsemassasi korjaamossa, kuulostaa pikemminkin kohtuuhintaiselta korjaukselta kuin suuremmalta ongelmalta. Jouduitko odottamaan korjausta kauan, kun sait omani tehtyä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nuo oireet kuulostavat ihan samalta kuin mitä minä koin! Kun vein BMW:ni huoltoon, koko prosessi oli melko nopea, kesti vain noin 2 tuntia. Teknikot puhdistivat anturin, suorittivat diagnostiikan ja kalibroivat sen uudelleen. Suurin osa ajasta käytettiin kalibrointiin, jotta voitiin varmistaa, että kaikki toimi oikein. Koska mainitsit, että ongelma ilmenee useimmiten märällä säällä, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on sama ongelma kuin minulla. Sen jälkeen, kun he korjasivat omani, aloin kiinnittää enemmän huomiota anturialueen pitämiseen puhtaana, erityisesti sateisina vuodenaikoina. Sillä on ollut suuri merkitys, eikä ongelmia ole ollut sen jälkeen. Varoitan vain, että vaikka korjaukseni oli suhteellisen halpa, hinnat voivat vaihdella korjaamoiden välillä. Mutta vaikka se maksaisikin hieman enemmän, se on paljon parempi kuin koko anturiyksikön vaihtaminen, joka olisi ollut erittäin kallista. Pikavinkki: kun odotat korjaamon tapaamista, yritä pyyhkiä etututka-anturin alue pehmeällä, kostealla liinalla. Joskus tämä tilapäinen puhdistus voi auttaa vähentämään varoitusviestejä. Ole vain hellävarainen sen kanssa! Kerro minulle, miten käy, kun saat sen tarkastukseen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä hyödyllisestä tiedosta! Arvostan todella puhdistusvinkkiä, kokeilen sitä ehdottomasti ennen tapaamistani. Soitin juuri korjaamolle ja he voivat sovittaa minut huomisaamuksi. He arvioivat koko prosessin kestoksi noin 2-3 tuntia, mikä kuulostaa kokemuksesi perusteella oikealta. Tuntuu paljon paremmalta tietää, että kyseessä on todennäköisesti vain huolto-ongelma eikä jotain suurempaa. Märän sään yhteys on nyt täysin järkevä, meillä on ollut viime aikoina melko paljon sadetta. Aion ehdottomasti pitää anturin puhtaana säännöllisenä osana huoltorutiinejani, kunhan se on korjattu. Säästän itseni stressiltä tulevaisuudessa! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, siitä on ollut erittäin paljon apua tämän selvittämisessä. Päivitän tilanteen korjauksen jälkeen!

(Käännetty kielestä Englanti)