BMW 7 Diesel toimii kovaa? Vianmääritys apua tarvitaan

Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia minun '07 BMW 5-sarjan diesel viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin: karkea käynti, nykivää kiihtyvyyttä ja huono kaasuvaste. Myös moottorin tarkastusvalo vilkkui. Kävi ilmi, että sylinteri 2:n polttoainesuuttimessa oli vika. Nämä elektronisesti ohjatut ruiskut voivat ajan mittaan vioittua, mikä johtaa epätäydelliseen palamiseen ja syttymishäiriöihin. Teetin diagnoosin korjaamolla heidän diagnostiikkatietokoneellaan, ja se osoitti selvästi ruiskutinongelmat. Korjaus vaati viallisen ruiskun vaihtamista ja ruiskutusjärjestelmän uudelleenkalibrointia. Kyseessä oli ehdottomasti vakava korjaus, joka vaati välitöntä huomiota, sillä viallisten ruiskutussuuttimien käyttäminen voi vahingoittaa moottoria ja katalysaattoria, jos niitä ei korjata. Korjauksen jälkeen ero oli kuin yöllä ja päivällä, tasainen voimanotto palasi ja kaikki varoitusvalot hävisivät. Suosittelen, että asia diagnosoidaan kunnolla dieselmoottoreihin erikoistuneessa liikkeessä, sillä heillä on oikeat diagnoosilaitteet näitä ongelmia varten. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa aivan samalta kuin se, mitä minä käyn läpi. Polttoaineen ruiskutusongelmani tekivät minutkin hulluksi, ja on rauhoittavaa kuulla, etten ole ainoa, joka on ollut tekemisissä tämän kanssa. Muistitko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita ongelmia? Se miten kuvailit tuota tasaista voimansiirtoa korjauksen jälkeen, kuulostaa nyt ihmeelliseltä. En malta odottaa, että saan omani toimimaan taas kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, muistan tarkalleen mitä maksoin, se oli 515 € koko työstä, mukaan lukien uusi ruiskutuslaite ja kaikki järjestelmän uudelleenkalibrointiin liittyvät työt. Rehellisesti sanottuna, kun ottaa huomioon, miten paljon paremmin auto kulkee nyt, se oli jokaisen pennin arvoista. Sen jälkeen, kun se korjattiin mekaanikolla, se on kulkenut kuin unelma! Diagnostiikassa ilmenneet palamishäiriöt ovat hävinneet kokonaan, ja nykivä kiihtyvyys on historiaa. On suuri helpotus, että voimanjako on taas tasaista, tuntuu aivan erilaiselta autolta. Mitään muita ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen, joka tehtiin noin 8 kuukautta sitten. Vain tavanomaisia huoltotoimenpiteitä. Mekaanikko mainitsi, että nämä ruiskut kestävät yleensä melko pitkään, kun ne on vaihdettu, joten toivottavasti sinulla on sama kokemus, kun saat omasi kuntoon. Luota minuun, kun saat sen korjattua, ihmettelet, miksi et tehnyt sitä aikaisemmin. Tasainen kiihtyvyys tuntuu uskomattomalta kaiken karheuden jälkeen! Kerro minulle, miten menee, kun saat sen kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää kaikille, sain minun BMW korjattu ja wow, mikä ero! Vein sen diesel-asiantuntijalle, joka diagnosoi ruiskutusongelman heti. Hassua kyllä, koko kokemus ei ollut läheskään niin tuskallista kuin pelkäsin edellisen mekaanikkokatastrofin jälkeen. Korjaus maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, noin 600 dollaria osista ja työstä, mutta rehellisesti sanottuna se oli täysin sen arvoista. Auto ajaa nyt kuin uusi! Ei enää nykimistä tai karheaa käyntiä, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Mekaanikko oli erittäin ammattitaitoinen ja jopa näytti minulle vanhan ruiskun, joka oli melko kulunut. Ja mikä parasta? Se tehtiin vain päivässä. Hain sen eilen iltapäivällä, ja ajo kotiin sujui mitä sujuvimmin. On hämmästyttävää, miten ongelmiin tottuu, kunnes ne on korjattu, ja sitten tajuaa, miten paha se oli. Enää ei tarvitse rimpuilla joka kerta, kun pitää kiihdyttää! Kiitos vielä kerran neuvoistasi, ne todella auttoivat minua tekemään oikean päätöksen. Toivottavasti molemmat BMW:mme toimivat moitteettomasti pitkään!

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla on BMW M5 E60, saan "tehon menetyksen" Olen vienyt auton lukemattomia kertoja BMW:n viralliseen huoltoon, eivätkä he tiedä, miten se korjataan. Mikä siinä on vikana, mikä on ratkaisu, mikä on paras BMW-korjaamo Espanjassa?

(Käännetty kielestä Espanja)

Aloita tarkastamalla perusasiat: varmista, että ilmansuodatin on puhdas eikä se ole tukossa, sillä se voi rajoittaa ilmavirtaa ja aiheuttaa tehon menetystä. Jos ilmansuodatin on kunnossa, ongelma voi olla monimutkaisempi, kuten polttoainejärjestelmässä tai sytytyskeloissa oleva ongelma. Koska olet jo käynyt virallisessa huoltokeskuksessa, harkitse toisen mielipiteen pyytämistä alueesi hyvämaineiselta riippumattomalta BMW-asiantuntijalta. Heillä saattaa olla enemmän kokemusta M5 E60 -malliin liittyvistä erityisongelmista. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi ja kysy rohkeasti, jos sinulla on lisää kysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)