BMW 6-sarjan ovianturit aiheuttavat lukitusjärjestelmän kaaoksen

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, vaikka en olekaan mikään asiantuntijamekaanikko. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW 4-sarjan dieselissäni (omistin myös 3-sarjan aiemmin). Nuo ovianturiongelmat voivat olla super ärsyttäviä! Omassani oli samoja oireita, epätavallisia ovivaroituksia ja lukitusongelmia. Vein sen vakiokorjaamolleni ja kävi ilmi, että kyse oli vain viallisista johdotusliitännöistä oviantureihin. Heidän oli korjattava joitakin syöpyneitä koskettimia ja vaihdettava vaurioitunut pistoke. Se maksoi 95 euroa, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Voi olla sama juttu sinun vikasi kanssa, mutta jotta voisit auttaa paremmin, voisitko kertoa sen: Oletko huomannut, että se on pahempi märällä säällä? Mitkä ovet aiheuttavat ongelmia? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta! Vuoden 2017 bemarini on ollut todella hyvin huollettu (viimeinen huolto tehty 154587 KM:n kohdalla), mutta nämä ovihärpäkkeet tekevät minut hulluksi. Huomasin, että se pahenee sateella ja koskee lähinnä kuljettajan puolta. En ole vielä vetänyt mitään vikakoodeja, mutta tuo on hyvä ehdotus, saatan napata skannerini viikonloppuna tarkistamaan. Syövytetyt koskettimet ovat järkeviä, koska pysäköin usein ulkona. Pitikö mekaanikkosi irrottaa koko ovipaneeli päästäkseen käsiksi näihin liitäntöihin? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä olen korjaamassa. Haluan selvittää tämän ennen talven tuloa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, ehdottomasti, tiedän tarkalleen, mistä olet tekemisissä, koska minulla oli samanlaisia ongelmia oman BMW:ni kanssa. Kun mainitsit sateen pahentavan tilannetta, se vahvistaa sen, mitä minä koin. Korjaukseni yhteydessä ovi jouduttiin irrottamaan, jotta päästiin käsiksi liitäntöihin, mutta se ei ollut niin suuri työ kuin miltä se kuulostaa. Mekaanikolla kesti yhteensä noin puolitoista tuntia. He löysivät kuljettajan puolen liitäntäkohdista (aivan kuten sinullakin) melko pahaa korroosiota, luultavasti siksi, että sitä ovea käytetään eniten. Koska pysäköit ulkona, kuten minä tein, voit pyytää heitä lisäämään dielektristä rasvaa liitäntöihin, kun he ovat siellä. Mekaanikkoni teki niin, ja se on auttanut pitämään kosteuden poissa korjauksen jälkeen. Minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa viimeisten 8 kuukauden aikana, ei edes rankkasateiden aikana. Nopea vinkki: jos tarkistat vikakoodit, varmista, että skannerisi osaa lukea BMW-kohtaisia koodeja. Jotkut yleiset koodit eivät tunnista näitä ovianturiongelmia. Mekaanikkoni mainitsi tämän, kun toin sen ensimmäistä kertaa. Kerro minulle, miten skannerin kanssa sujuu! Olet melko varma, että sinulla on sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Tuo on todella hyödyllistä tietoa dielektrisestä rasvasta, ja aion ehdottomasti mainita siitä, kun vien sen sisään. Hyvä tietää myös ovipaneelin irrottamisesta, kuulostaa vähemmän monimutkaiselta kuin pelkäsin. Ja kiitos myös BMW-kohtaisista skannerikoodeista. Tekstasin juuri ja kävi ilmi, että hänen skannerinsa on perusluokan skanneri, joten varmaan varaan sen suoraan tavalliselle korjaamolleni. Olet todellakin rauhoittanut mieltäni koko asian suhteen. Olin huolissani, että kyseessä voisi olla jokin suuri sähköjärjestelmän vika, mutta kuulostaa melko suoraviivaiselta korjaukselta. Korjaan sen ensi viikolla ennen kuin sateet lisääntyvät. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, auttaa paljon, kun tiedän, että joku muukin oli tekemisissä täsmälleen saman ongelman kanssa ja sai sen korjattua ilman suurempaa vaivaa!

(Käännetty kielestä Englanti)