BMW 6-sarjan kylmäkäynnistysongelmat, hehkutulppa vai ECU?

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2007 BMW 5-sarjan dieselissäni. Aluksi luulin, että se johtui myös ECU:sta, mutta se osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi. Oireet olivat samat, epäjohdonmukainen käynnistyminen, joka paheni kylmällä säällä. Vein sen korjaamolle, ja ongelma oli vain ruostuneet akun navat ja löysä liitos. Miinuskaapeli ei ollut kunnollisessa kosketuksessa, mikä aiheutti jännitehäviöitä. Mekaanikko puhdisti molemmat navat, vaihtoi kaapelin kiristimet ja levitti korroosionestopinnoitteen. Se ei todellakaan ollut niin vakavaa kuin pelkäsin. Akun testit olivat kunnossa, mutta huonot liitännät aiheuttivat käynnistysongelmat. Korjauksen jälkeen ei ole ollut mitään ongelmia. Kannattaa tarkistaa tämä ensin ennen kuin sukeltaa monimutkaisempaan ECU-diagnostiikkaan. Jos akkusi on alkuperäinen, se kannattaa testata myös, koska nämä oireet voivat viitata myös akun vikaantumiseen. Toivottavasti tämä auttaa rajaamaan asiaa hieman.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen! Se on todella hyödyllistä ja melko samanlaista kuin mitä minulle tapahtui. Mietin vain, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan päätelaitteen puhdistuksesta ja kaapelin vaihdosta? Onko sinulla ollut myös muita sähköhäiriöitä korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, mielelläni autan! Kokonaislaskuksi tuli 155 € noiden kaapeliliitäntöjen korjaamisesta, ja rehellisesti sanottuna se oli hyvin käytettyä rahaa. Mekaanikko teki perusteellista työtä puhdistaessaan, vaihtaessaan kiinnittimet ja lisätessään tuon aiemmin mainitsemani suojapinnoitteen. Ja voitte iloksenne tietää, että sen jälkeen, kun asia saatiin korjattua, BMW:ssäni ei ole näkynyt yhtään "Engine Control Malfunction" -varoitusta. Se käynnistyy nyt joka kerta täydellisesti, jopa koleina aamuina. Kaikki ne sähköiset oikut, joita minulla oli aiemmin, ovat kadonneet kokonaan. On suuri helpotus, kun osoittautuu, että kyseessä on jokin suhteellisen yksinkertainen asia eikä suuri ECU-ongelma, eikö niin? Se vain osoittaa, että joskus perusasiat pitäisi tarkistaa ensin. Auto on toiminut kuin mestari jo kuukausia, ja potkin itseäni siitä, etten tarkistuttanut sitä aikaisemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista noista yksityiskohdista! Olet oikeassa, se on niin helpotus, kun se on yksinkertainen korjaus. Itse asiassa palasin juuri eilen mekaanikolta otettuani neuvosi huomioon. Samanlainen tarina täällä, he löysivät syöpyneitä liittimiä ja hieman löysän liitoksen positiivisessa kaapelissa. Kokonaiskustannukset olivat hieman pienemmät kuin sinun, noin 120 euroa, ja auto toimii nyt täydellisesti. Käynnistyy joka kerta! En voi uskoa, että stressasin mahdollisesta ECU:n vikaantumisesta, vaikka kyse oli vain noista ärsyttävistä liitännöistä. Mekaanikko oli myös todella rehellinen ja näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla, eikä yrittänyt myydä minulle turhia korjauksia. Löysin vihdoin luotettavan korjaamon aiempien huonojen kokemusteni jälkeen. He jopa tarkistivat akun kunnon ilmaiseksi, ja kävi ilmi, että se on edelleen hyvässä kunnossa. Kiitos vielä kerran siitä, että näytitte minulle oikean suunnan. Säästin paljon aikaa ja huolta!

(Käännetty kielestä Englanti)