LucRedstar
BMW 6-sarjan automaattivaihteiston vika: Varoitusmerkit ja ratkaisut
Automaattivaihteisto on hätätilassa
Automaattivaihteisto ei vaihda tavalliseen tapaan
Automaattivaihteiston epätodennäköinen vaihtokäyttäytyminen
Vaihteiston merkkivalo syttyy
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei taas! Halusin vain seurata, sain ongelmani korjattua viime viikolla ja ajattelin, että haluaisit tietää, miten se osoittautui. Hassua kyllä, se oli todellakin vaihteiston ohjausmoduuli, joka toimi jänniteongelmien vuoksi, aivan kuten aiemmat kokemukseni. Kokonaislasku oli 240 €, johon sisältyi alijänniteongelman korjaaminen. Samalla he tarkistivat myös automaattivaihteiston öljyn, joka osoittautui melko kuluneeksi, joten he hoitivat myös sen. Korjauksen jälkeen BMW:ni on kulkenut kuin unelma, vaihteet ovat sujuvat, varoitusvaloja ei ole näkynyt, se toimii täydellisesti. Eikä ole ilmennyt muita sähköongelmia. Auto tuntuu nyt yhtä hyvältä kuin uusi. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin se saattoi aiheuttaa suurempia ongelmia! Tämä osoittaa, miten tärkeää on, että nämä asiat tarkastaa joku, joka tietää, mitä tekee. Nämä BMW:t voivat olla hankalia, mutta kun ne on saatu kuntoon, ne ovat loistavia koneita.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos kaikille avusta ja neuvoista! Halusin vain päivittää teille BMW-tilanteeni. Sain sen vihdoin tarkastettua erikoisliikkeessä eilen. Kävi ilmi, että olitte oikeassa, se oli itse asiassa sähköongelma! Minun tapaukseni oli kuitenkin hieman erilainen. Mekaanikko löysi viallisen johdinsarjan, joka aiheutti ajoittaisia jännitteen putoamisia vaihteiston ohjausyksikössä. Korjaus oli melko suoraviivainen, he vaihtoivat vaurioituneen johdotuksen ja nollasivat koko järjestelmän. Se maksoi minulle yhteensä noin 350, mukaan lukien diagnostiikka-aika. Samalla he tarkistivat myös vaihteistonesteen, joka yllättäen oli edelleen kunnossa. Auto toimii nyt hienosti, ei enää nykiviä vaihteita tai varoitusvaloja. Pelkäsin jo, että tarvitsisin kokonaan uuden vaihteiston, joten olen todella helpottunut, että kyseessä oli vain johdotusongelma. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että nämä asiat on tarkistettava mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Arvostan todella kaikkien mielipiteitä, jotka auttoivat minua tuntemaan itseni luottavaisemmaksi asian selvittämisen suhteen!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia minun 2013 BMW 5-sarjan diesel viime vuonna. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, epätasainen vaihteiden vaihtaminen, varoitusvalot ja hidastustila. Luulin, että kyse oli vain vaihteistonesteestä, mutta mekaanikkoni totesi, että kyse oli itse asiassa alijänniteongelmasta, joka aiheutti vaihteiston ohjausmoduulin toimintahäiriön. Todellinen syyllinen osoittautui vikaantuneeksi jännitteensäätimeksi ja heikoksi akuksi. Itse vaihteisto oli kunnossa. Jännitteensäädin vaihdettiin ja asennettiin uusi akku, ja ongelma korjaantui täysin. Vaihteisto kävi taas sujuvasti. Varoitan vain, että vaikka tämä olikin minun ongelmani, vaihteisto-ongelmat voivat olla hankalia diagnosoida. Minun ongelmani oli vakava sähköongelma, joka vaati välitöntä huomiota, jotta muut järjestelmät eivät vahingoittuisi. Parasta antaa asia pian BMW:t tuntevan asiantuntijan tarkastettavaksi.
(Käännetty kielestä Englanti)