BMW 6 pesurijärjestelmä ei toimi: Ratkaisut: Yleiset syyt ja ratkaisut

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja kävin läpi jotain todella samanlaista vuoden 2002 BMW 5-sarjan dieselini kanssa. Kun pesurini lakkasi toimimasta, sain saman varoituksen. Vein sen vakiokorjaamolle, ja kävi ilmi, että pesuneste oli vain epätoivoisen vähissä, mikä laukaisi järjestelmän turvakatkaisun. Korjaus oli erittäin yksinkertainen ja maksoi noin 25 euroa, mukaan lukien nesteen lisääminen ja järjestelmän nopea tarkastus. Tunnen BMW:t melko hyvin (omistin myös 3-sarjan), mutta minun pitäisi tietää muutamia asioita, jotta voisin auttaa enemmän: Onko varoitusvalo palanut jo jonkin aikaa? Tarkistitko, onko säiliössä nestettä? Kuuletko myös, että pumppu yrittää toimia, kun aktivoit pesurit?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on ajettu 70824 KM ja viimeisin huolto tehtiin noin 3 kuukautta sitten. Tarkistin juuri säiliön, se on itse asiassa täynnä, mutta pumppu ei vieläkään toimi, kun yritän käyttää sitä. En kuule mitään huminaa tai liikettä, se on täysin äänetön. Varoitusvalo syttyi vasta eilen, mikä saa minut ajattelemaan, että kyse saattaa olla pumpusta itsestään eikä vain nesteongelmasta. Mainitsiko mekaanikkosi mitään pumpun vikatapauksista?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista BMW:stäsi. Se todellakin muuttaa asioita siitä, mitä alun perin ajattelin. Olet oikeassa, jos säiliö on täynnä etkä kuule mitään pumpusta, kyse ei todennäköisesti ole samasta nestetaso-ongelmasta, joka minulla oli omassani. Kun mainitsin kokemukseni aiemmin, mekaanikkoni itse asiassa puhui myös pumppuvioista. Hän sanoi, etteivät ne ole kovin yleisiä, mutta niitä sattuu, varsinkin näissä vanhemmissa malleissa. Muistaakseni keskustelustamme kuvaamasi täydellinen hiljaisuus on yleensä merkki siitä, että pumppu on luovuttanut. BMW:n parissa viettämieni vuosien aikana olen oppinut, että ne ovat melko luotettavia, mutta nämä pienemmät komponentit voivat joskus toimia. Koska autosi viimeisin huolto on tehty vasta 3 kuukautta sitten, kannattaa ehkä soittaa huoltokorjaamoon, joka teki huollon. Se voi olla jotain, jonka he voivat havaita nopeasti, ja se voi jopa liittyä viimeisimpään huoltoon. Ennen kuin menet korjaamolle, kannattaa ehkä tarkistaa pesuripumpun sulake. Se on nopea ja helppo tarkistus, joka voi säästää korjaamokäynnin. Mutta jos se ei ole syypää, pumppu on luultavasti vaihdettava. Omani on toiminut hienosti nesteongelman jälkeen, mutta olisin utelias kuulemaan, mitä omastasi selviää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Tarkistin juuri sulakkeen, kuten ehdotit, ja se on itse asiassa kunnossa, mikä vahvistaa sen, mitä sanoit pumpun olevan todennäköinen syyllinen. Varasin sen korjaamolle huomisaamuksi. He tarjosivat noin 200 euroa uuden pumpun hankkimisesta ja työstä, mikä kuulostaa oikealta sen perusteella, mitä olen lukenut netistä. Arvostan todella sitä, että otit aikaa käydä tämä läpi, erityisesti tuota sulakevinkkiä! Olisin tuntenut itseni aika hölmöksi, jos olisin mennyt korjaamolle vain sen takia. Kerron teille, miten se menee, saattaa auttaa jotakuta muuta, jolla on sama ongelma myöhemmin. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)