BMW 6 Air Temp anturi Fix, tehonmenetysratkaisut

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2011 BMW 5-sarjassa viime kuussa. Oireet olivat samanlaiset, moottorin tarkastusvalo ja hidas kiihtyvyys. Itse asiassa autoni siirtyi joskus moottoritieajon aikana limp-tilaan. Imuilman lämpötila-anturi oli todellakin viallinen, ja sen koskettimet olivat syöpyneet. Korjaus oli yksinkertainen, anturi piti vaihtaa ja liittimen kotelo puhdistaa. Koko homma kesti korjaamolla noin tunnin. Tämä ei yleensä ole vakava ongelma, mutta se voi aiheuttaa huonoa moottorin suorituskykyä ja lisääntynyttä polttoaineenkulutusta, jos sitä ei hoideta. Anturi periaatteessa kertoo ECU:lle tulevan ilman lämpötilan, jotta se voi säätää polttoaineseosta. Kun se ei toimi, auto käy varotoimenpiteenä rikkaana. Mekaanikkoni näytti minulle vanhan anturin, ja korroosiokertymät näkyivät selvästi. Varmista, että he tarkistavat myös johdinsarjan, sillä joskus ongelma ei ole itse anturissa vaan liitännöissä. Korjauksen jälkeen autoni on toiminut moitteettomasti ilman moottorinvaloja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Mukava kuulla, että korjaus oli yksinkertainen. Nopea kysymys, muistatko, paljonko maksoit korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia? Yritän budjetoida tätä korjausta ja haluan varmistaa, etten jätä huomiotta mitään mahdollisesti siihen liittyvää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Iloinen päivittää teille minun korjaus kokemus. Joo, sain sen selvitettyä melko nopeasti, päädyin maksamaan yhteensä 155 €, joka kattoi sekä anturin vaihdon että työn. Rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista, koska autoni on toiminut kuin rasvattu sen jälkeen. Parasta on se, että kaikki ne ärsyttävät ongelmat katosivat korjauksen jälkeen kokonaan. Moottorin tarkastusvalo ei enää pala, hidas kiihtyvyys on poissa, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa sen jälkeen. Auto tuntuu nyt paljon reagoivammalta, enkä saa enää niitä pelottavia limp mode -jaksoja ajon aikana. Kun anturi vaihdettiin, myös liittimen kotelo puhdistettiin hyvin, mikä luultavasti auttoi ehkäisemään tulevia ongelmia. Jos aiot tehdä korjauksen, varmista, että he tekevät myös sen. Luota minuun, se on hyvä investointi, jos se tehdään kunnolla. Autoni tuntuu nyt aivan kuin uudelta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää. Olit oikeassa kaikesta! Korjaukseni oli hyvin samanlainen kuin sinun korjauksesi, he vaihtoivat anturin ja puhdistivat kotelon. Kokonaiskustannukset olivat hieman suuremmat kuin sinun korjauksesi, mutta silti kohtuulliset, kun otetaan huomioon, miten paljon paremmin auto toimii nyt. Koko prosessi oli sujuvampi kuin odotin. Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen ja jopa näytti minulle vanhan ruostuneen anturin, joka oli itse asiassa pahempi kuin luulin. Se tehtiin noin puolessatoista tunnissa. Tein jo kunnon koeajon ja mikä ero! Ei enää moottorin tarkastusvaloa, ja auto on saanut tehonsa takaisin. Tuntuu selvästi reagoivammalta, erityisesti kiihdytettäessä. Olisi pitänyt tehdä tämä aikaisemmin eikä murehtia sitä. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua ymmärtämään, mitä odottaa. Se todella auttoi minua luottamaan korjaukseen, ja nyt voin vihdoinkin nauttia BMW:n ajamisesta taas ilman stressiä suorituskykyongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)