PSchneidi
BMW 5-sarjan vuosimalli 2017: Musta savu, tehon menetys ja toimintahäiriö tyhjäkäynnillä.
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tehon menetys
Pidempi kylmäkäynnistymisaika
Nykiminen kiihdytettäessä
Epävakaa moottori
Auto ei käynnisty
Moottorin tarkastusvalo palaa
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, ei hätää, ole hyvä! Tietosi ovat erittäin hyödyllisiä. N20-moottori on minulle tuttu, koska omassani on sama moottori. Minulla oli samoja ongelmia samanlaisella ajokilometrimäärällä kuin sinulla nyt. Oletan vahvasti, että kyse on myös sinun tapauksessasi ruiskutusventtiilistä. Kokeile ja raportoi sitten miten kävi. Toivottavasti kyse ei ole mistään vakavammasta ja ongelmasi ratkeavat. Muista muuten tarkistaa myös polttoainesuodattimet, joskus ne voivat olla tukossa ja aiheuttaa samanlaisia oireita. Onnea matkaan ja toivottavasti BMW:si toimii pian taas moitteettomasti!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulle kävi jotain vastaavaa vuoden 2015 BMW 5-sarjassa. Minulla ei ole kovin paljon kokemusta autoista, mutta korjasin ongelman korjaamollani. Kävi ilmi, että ruiskutusventtiili oli likainen. Koko homma maksoi minulle noin 515 euroa. Voi siis hyvinkin olla, että sinulla on sama ongelma. Mutta voisitko antaa tarkan moottorin nimityksen ja kilometritiedon? Se varmasti auttaisi meitä auttamaan sinua tarkemmin. Paljon onnea sen kanssa!
(Käännetty kielestä Saksa)