BMW 5-sarjan karkea tyhjäkäynti ja pysähtyminen, IAC-venttiilin ongelma?

Hei! Täällä on kokemusta BMW:stä. Minulla oli todella samanlainen ongelma vuoden 2001 BMW 3-sarjassa (myös kaasumoottori). Samat oireet, karkea tyhjäkäynti, sammuminen ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Kävi ilmi, että imusarja oli pahasti saastunut, mikä aiheutti kaikenlaisia ongelmia ilman virtauksen kanssa. Vein sen vakiohuoltokorjaamoon, jossa imusarja puhdistettiin perusteellisesti. Lasku oli 425 euroa, mutta se korjasi ongelman täysin. Moottori on siitä lähtien toiminut moitteettomasti. Ennen kuin ehdotan mitään erityistä tapaukseenne liittyvää, voisitteko kertoa: Nykyinen ajokilometrimäärä? Milloin olet viimeksi teettänyt moottorin puhdistushuollon? Onko muita oireita kuin karkea tyhjäkäynti ja sammuminen? Kerro minulle nämä tiedot, niin voin ehkä auttaa tarkemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Tällä hetkellä 153294 KM ja kävin juuri viime kuussa määräaikaishuollossa. Itse asiassa olen myös huomannut lievää epäröintiä kiihdytyksen aikana ja moottori tuntuu käyvän hieman rajummin, kun ilmastointi on päällä. Imusarjan puhdistusehdotus kuulostaa lupaavalta, olen ollut tekemisissä tämän kanssa jo noin 2 viikkoa ja olen alkanut kyllästyä epätavalliseen pysähtymiseen. Aion kysyä mekaanikoltani perusteellisesta imusarjan puhdistuksesta. Kuvaamasi 3-sarjan oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minä koen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nuo mainitsemasi ylimääräiset oireet, erityisesti epäröinti kiihdytyksen aikana ja kova käynti ilmastointilaitteen kanssa, ovat juuri sitä, mitä koin 3-sarjassani. Mitä enemmän kuvailet asiaa, sitä vakuuttuneempi olen siitä, että kyseessä on sama ongelma, joka minulla oli. Imuilman puhdistus teki minulle todella ihmeitä. Haluan kuitenkin mainita, että minun autossani nämä oireet alkoivat noin 160 000 kilometrin kohdalla, eli aika lähellä sitä, missä sinä olet. Yksi asia, jonka opin, on se, että imusarja kannattaa puhdistaa ennen kuin tilanne pahenee liikaa. Kun odotin liian kauan, oireet vain pahenivat. Pikainen vinkki kokemuksestani: kun he tekevät puhdistusta, kannattaa ehkä tarkastuttaa myös MAF-anturi. Kun he puhdistivat omani, he huomasivat, että MAF-anturi oli myös melko likainen, ja sen puhdistaminen auttoi kokonaissuorituskykyyn. Siitä on noin kahdeksan kuukautta, kun minun anturini tehtiin, eikä minulla ole ollut sen jälkeen mitään ongelmia. Se kulkee nyt pehmeästi kuin voi, vaikka ilmastointilaite olisi täysillä. Kerro minulle, miten se sujuu, kun olet tarkistuttanut sen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon lisätiedoista ja vinkeistä! Arvostan suuresti kokemustesi jakamista, erityisesti MAF-anturin osalta. On täysin järkevää tarkastuttaa se, kun imusarja puhdistetaan. Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut ajan ensi viikolle, ja he mainitsivat, että he näkevät tämän ongelman melko usein näissä moottoreissa tällä kilometrimäärällä. On helpottavaa kuulla, että autosi on toiminut hyvin 8 kuukautta puhdistuksen jälkeen. Alan kyllästyä tuohon ahdistukseen joka kerta, kun pysähdyn valoihin ja mietin, sammuuko moottori! Päivitän tiedot, kun saan sen takaisin korjaamolta. Toivon samanlaista sujuvuutta kuin sinä sait omasi kanssa. Todella kiitos vielä kerran, että otit aikaa auttaa. Kun minulla on joku, joka on käynyt läpi täsmälleen saman asian, tunnen itseni paljon varmemmaksi siitä, että saan tämän kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)