100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

wolfgangschneider1

BMW 5-sarjan ilmajousitus ei toimi, korjauskustannukset ja vinkit

Vika tallennettu

|

Ajovalon tasauslaitteen toimintahäiriö

|

Ajoneuvon ilmajousitus ei enää nosta.

|

Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa

|

Nopeusmittarin virheilmoitus

|

Moottorin tehon menetys

|

Ajoneuvo ei seiso suorassa tai kallistuu sivulle.

Ilmajousitus kysymyksiä 2011 BMW 5-sarjan hybridi, Tarvitsen neuvoja Hei kaikki! Minulla on vakavia huolia vuoden 2011 BMW 5-sarjan hybridin (35 680 KM) kanssa. Auto ei enää tasaannu kunnolla ja kallistuu selvästi. Kojelaudassa näkyy virheilmoituksia, teho on vähentynyt ja ajovalot ovat vinossa. Olen melko varma, että se johtuu ilmajousituksen kompressorin toiminnasta. Edellisestä mekaanikosta oli huonoja kokemuksia, joten epäröin, minne viedä auto. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Mitkä olivat korjauskustannukset ja kokemukset? Kaikki suositukset olisivat tervetulleita. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


felixsilver1

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW ActiveHybrid 7:n kanssa. Kuvaamasi oireet ovat hyvin tuttuja, myös minun autoni kallisteli ja heitti jousitusvirheitä. Viime kuussa korjaamolla he diagnosoivat sen vialliseksi kaapelin liitännäksi ilmajousituksen ohjausmoduuliin. Yhteys oli syöpynyt ajan myötä, mikä aiheutti ajoittaisia viestintäongelmia. Ajovalojen vinoutuminen ja tehon aleneminen olivat itse asiassa turvatoimenpiteitä, jotka järjestelmä käynnisti, kun se havaitsi jousitusvian. Korjaus käsitti johtosarjan vaihtamisen ja liitoskohtien puhdistamisen. Vaikka kyseessä ei ollut kaikkein vakavin korjaustyö, korjaamatta jättäminen olisi voinut johtaa ilmajousituksen täydelliseen pettämiseen ja muiden osien mahdolliseen vaurioitumiseen. Minun tapauksessani oireet alkoivat vähitellen, mutta pahenivat nopeasti. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, nämä ongelmat korjaantuvat harvoin itsestään. Hyvä uutinen on se, että jos kyseessä on vain liitäntäongelma, kuten minun tapauksessani oli, se on paljon vähemmän vakava kuin koko kompressoriyksikön vaihtaminen. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

wolfgangschneider1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin mitä autolleni tapahtui. Voisitko kertoa, paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita jousitukseen liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Nämä BMW:t voivat olla hankalia ilmajousitusjärjestelmiensä kanssa, ja yritän saada käsityksen siitä, mitä on odotettavissa kustannuksiltaan ja pitäisikö minun varautua muihin mahdollisiin ongelmiin tien varrella.

(Käännetty kielestä Englanti)

felixsilver1

Hei! On ilo antaa sinulle päivitys. Korjaus oli itse asiassa melko suoraviivainen, se maksoi minulle vain 95 € viallisen kaapeliliitännän korjaamiseen ja syöpyneiden osien puhdistamiseen. Paljon halvempaa kuin aluksi pelkäsin! Sen jälkeen, kun se korjattiin mekaanikolla, ActiveHybrid 7 on toiminut kuin unelma. Ilmajousituksen kompressori toimii nyt täydellisesti, ei enää kallistelua, ei virheilmoituksia, ja ajovalot ovat taas kunnolla kohdallaan. Korjauksen jälkeisinä viikkoina ei ole ilmennyt yhtään jousitukseen liittyvää ongelmaa. Luulen, että minulla oli onnea, että kyseessä oli vain liitäntäongelma eikä täydellinen kompressorin vikaantuminen. Kuten olen oppinut, nämä ongelmat voivat tulla melko kalliiksi, jos ne jätetään hoitamatta, joten varhainen havaitseminen säästi minut luultavasti paljon. Ymmärrän täysin huolesi BMW:n korjauskustannuksista, ne voivat joskus olla pelottavia! Mutta tässä tapauksessa suhteellisen yksinkertainen korjaus auttoi. Neuvoni on, että sinun kannattaa tarkastuttaa autosi pian, kun kyseessä on vielä todennäköisesti vain pieni ongelma. Ei kannata antaa sen kehittyä joksikin vakavammaksi. Kerro minulle, jos tarvitset lisätietoja korjauksesta. Autan mielelläni muita BMW:n omistajia!

(Käännetty kielestä Englanti)

wolfgangschneider1 (Kirjoittaja)

Halusin vain päivittää teille kaikille BMW-tilanteeni. Sain viimein rohkeutta viedä sen mekaanikolle viime viikolla. Kävi ilmi, että ongelmani oli hieman monimutkaisempi kuin viallinen kaapeli. Ilmajousituksen kompressori oli vaihdettava ja joitakin kuluneita tiivisteitä. Korjaus ei ollut halpa, se maksoi minulle yhteensä noin 1200 €. Mutta rehellisesti sanottuna, kun olen nähnyt, miten sulavasti auto nyt kulkee, se oli jokaisen pennin arvoinen. Ajokorkeus on taas täydellinen, virheilmoituksia ei enää ole, ja vinossa olevat ajovalot on vihdoin korjattu. Löytämäni mekaanikko oli itse asiassa loistava, erittäin avoin koko prosessin suhteen ja jopa näytti minulle kuluneet osat. Paljon parempi kokemus kuin aiemmat mekaanikon kauhutarinat! He tekivät myös täydellisen järjestelmätarkastuksen ja vakuuttivat minulle, että kaikki muu näyttää hyvältä. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se todella auttoi minua ymmärtämään, mistä oli kyse. Vaikka korjaukseni oli laajempi kuin sinun korjauksesi, tieto siitä, mitä odottaa, teki koko prosessista vähemmän stressaavan. Auto toimii nyt kuin uusi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään