BMW 5-sarjan hybridipysäköintilämmitin kuolee salaperäisesti

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW 3-sarjan hybridissä viime talvena. Hehkutulppa oli viallinen, mikä aiheutti lisälämmittimen täydellisen pettämisen. Sain sen diagnosoitua, kun lämmitin lakkasi toimimasta ja vikakoodit alkoivat näkyä. Korjaus käsitti hehkutulppakokoonpanon vaihtamisen ja lämmittimen ohjausyksikön uudelleenkalibroinnin. Korjaus ei ollut nopea, vaan autoni oli korjaamolla kaksi päivää, koska he tarvitsivat erityisiä BMW:n hybridijärjestelmän diagnostiikkatyökaluja. Tämä on itse asiassa vakava ongelma, koska se voi vaikuttaa moottorin kylmäkäynnistystehoon ja matkustamon lämmitykseen erityisesti kylmällä säällä. Jos virhekoodit näkyvät, älä odota liian kauan, ennen kuin saat sen korjattua. Minun tapauksessani odottaminen olisi voinut johtaa lämmitysjärjestelmän lisävahinkoihin. Suosittelen menemään suoraan sertifioidun BMW-merkkisen mekaanikon luo, joka tuntee hybridijärjestelmät. Näiden mallien seisontalämmitin on melko monimutkainen, ja yleisiltä mekaanikoilta saattaa jäädä diagnoosin aikana jotain tärkeää huomaamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi hehkutulppa-ongelmasta. Siitä on todella paljon apua. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen hyvin vai oletko huomannut muita lämmitykseen liittyviä ongelmia? Olen ollut hieman huolissani näiden hybridilämmittimien mahdollisista jatko-ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiva, että voin auttaa. Itse asiassa koko korjaus maksoi minulle 440 euroa, lähinnä hehkutulpan vaihdon ja diagnostiikan takia. Tiedän, että se kuulostaa kalliilta, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, koska lämmitysjärjestelmä on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Olen käynyt läpi koko talven täysin ongelmitta sen korjauksen jälkeen. Lisälämmitin käynnistyy juuri silloin, kun sen pitäisi, ja koko järjestelmä toimii nyt erittäin sujuvasti. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt yhtään virhekoodia tai ongelmaa. Usko pois, olin myös huolissani mahdollisista jatkuvista ongelmista, tiedättehän, millaisia nämä hybridijärjestelmät voivat olla! Mutta tässä tapauksessa viallisen hehkutulpan vaihtaminen todella ratkaisi ongelman kokonaan. Auto käynnistyy erinomaisesti kylmällä säällä, ja matkustamo lämpiää myös kunnolla. Suosittelen ehdottomasti korjauttamaan sen pikemminkin ennemmin kuin myöhemmin, sillä kun hehkutulppa oli vaihdettu, auton lämmitysteho oli kuin täysin erilainen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille neuvoista! Halusin vain kertoa teille kaikille, mitä BMW:n kanssa tapahtui. Sain sen vihdoin tarkastettua sertifioidussa liikkeessä, ja kävi ilmi, ettei kyse ollut edes hehkutulpasta, vaan viallisesta ohjausmoduulista! Mekaanikko näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla, ja selitti kaiken. Työstä ja osista tuli noin 600 euroa, mikä kirpaisi hieman, mutta ainakin he tekivät perusteellista työtä. Heidän oli tilattava osa erikseen ja pidettävä autoani kolme päivää, mutta rehellisesti sanottuna heidän työnsä seuraaminen oli vaikuttavaa. He todella osasivat asiansa hybridijärjestelmistä. Sain auton takaisin eilen, ja seisontalämmitin toimii kuin uusi. Käynnistyi heti tänä aamuna ilman virhekoodeja. Onpa helpotus saada tämä korjattua ennen kuin kylmempi tulee! Tarkkailen sitä edelleen, mutta toistaiseksi kaikki toimii täydellisesti. Oppitunti on kuitenkin se, että suoraan asiantuntijoiden puoleen kääntyminen saattaa maksaa etukäteen enemmän, mutta se säästää rahaa pitkällä aikavälillä. Kiitos vielä kerran siitä, että painostit minua tarkistuttamaan sen kunnolla!

(Käännetty kielestä Englanti)