BMW 5-sarjan hybridi: vaihteiston varoitusmerkit ja ratkaisut

Hei! Kävin läpi jotain hyvin samankaltaista vuoden 2019 BMW 7-sarjan hybridin (5-sarjasi iso) kanssa. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen kanssa työskentelystä, mutta vaihteistot ovat ehdottomasti korjaamon aluetta minulle. Minulla oli täsmälleen samat oireet, varoitusvalot, hätätila, hirveä jauhaminen. Kävi ilmi, että vaihteistoöljy oli kriittisen vähissä. Se korjattiin vakiokorjaamossani 365 eurolla, he tekivät perusteellisen tarkastuksen, täydensivät öljyn ja suorittivat diagnostiikan varmistaakseen, ettei mitään vaurioita ollut. Mikä on nykyinen ajokilometrimääräsi ja huoltohistoriasi? Se auttaisi selvittämään, onko kyseessä sama ongelma. Huomaatko myös öljytahroja pysäköintipaikoissasi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Auto huollettiin viimeksi noin 2 kuukautta sitten, kun ajokilometrejä oli 181048. Kiitos kokemusten jakamisesta! Minulla on samanlaisia oireita, ja on hyvä tietää, että sinun autosi oli vain öljyn vähyys. Pysäköintipaikallani ei ole öljytahroja, mutta jauhava ääni on todella huolestuttava. Hermostuttaa minua joka kerta kun ajan. Luulen, että tarkastutan sen mieluummin ammattilaisella kuin otan riskin vakavista vaurioista. Näissä huipputeknisissä vaihteistoissa on kai parempi varoa kuin katua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos päivityksestä huoltohistoriastasi. Olet aivan oikeassa varovaisuudesta, nämä nykyaikaiset hybridivaihteistot ovat monimutkaisia petoja. Kun minulla oli ongelmia, ajattelin aluksi, että voisin kestää vielä muutaman päivän, mutta tuo jauhava ääni sai minut muuttamaan mieleni nopeasti. Kun katson taaksepäin, olen niin iloinen, etten odottanut. Mekaanikkoni kertoi minulle myöhemmin, että näiden oireiden jatkaminen olisi voinut johtaa paljon kalliimpiin korjauksiin. Vaikka öljytaso olikin suurin syyllinen, minun tapauksessani todettiin myös, että vaihteiston ohjausmoduuli tarvitsi ohjelmistopäivityksen. Nämä uudet hybridijärjestelmät ovat todella herkkiä pienillekin ongelmille. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa yli 30 000 kilometriin. Pikainen vinkki: kun viet sen korjaamolle, varmista, että he tarkistavat myös vaihteistoöljyn laadun, ei vain öljytason. Näissä uudemmissa BMW:ssä saastunut öljy voi aiheuttaa samanlaisia oireita. Kun minun vaihteistoni tarkistettiin, öljy oli itse asiassa hajonnut odotettua enemmän säännöllisistä huolloista huolimatta. Kerro meille, mitä he löytävät! Olen aina utelias oppimaan lisää näistä asioista, koska automme ovat niin samanlaisia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Olet ehdottomasti saanut minut vakuuttuneeksi siitä, että minun on tarkistettava se mahdollisimman pian. Se, että vaihteiston ohjausmoduuli tarvitsee päivityksen, on todella mielenkiintoinen, en olisi tullut ajatelleeksi sitä. Pyydän heitä tarkistamaan sekä öljytason että öljyn laadun, kun vien sen sinne. Olen itse asiassa juuri varannut ajan huomisaamuksi. En voi enää ottaa riskiä, että ajelisin tuon jauhavan äänen kanssa, varsinkaan sen jälkeen, mitä sanoit mahdollisista vaurioista. Lisäksi nämä uudemmat hybridijärjestelmät ovat aivan liian kalliita pelleilyyn. Mekaanikkoni on erikoistunut BMW:n hybrideihin, joten toivottavasti he hoitavat asian nopeasti. Arvostan todella apuasi ja kokemuksesi jakamista. On erittäin hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on ollut tekemisissä samankaltaisten ongelmien kanssa. Päivitän viestiketjua, kunhan saan selville, mistä ongelma johtuu. Toivottavasti se on vain jotain yksinkertaista, kuten sinun öljyongelmasi!

(Käännetty kielestä Englanti)