HartmannRacer
BMW 5-sarjan dieselmoottorin ongelmat vuodesta 2008 alkaen: korkea polttoaineenkulutus, epätasainen moottorin käynti ja epäonnistunut hiukkassuodattimen regenerointi
Epävakaa moottori
Moottorin tarkastusvalo palaa
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tehon menetys
Huono polttoainetaloudellisuus
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Mallini on 530d Touring. Kilometrikilometrejä on nyt 234589 ja viimeisin huolto on tehty vajaa 10000 km sitten. Toivoin kovasti, että kyse ei olisi DPF:stä, sillä sen vaihtaminen on todella kallista.... Mutta jos se ratkaisee ongelman, minun on pureuduttava siihen. Kiitos vielä kerran vinkistä!
(Käännetty kielestä Saksa)
Ei hätää, ole hyvä! Joten 530d Touring -mallissa, jossa on tämä kilometritilanne, se voi hyvinkin olla DPF. Kuten jo sanoit, sen vaihtaminen on todella kallista. Mutta DPF:n korjaaminen tai puhdistaminen voi myös auttaa. Ehkä sinun kannattaisi ensin tarkastuttaa se korjaamolla ennen kuin päätät vaihtaa sen kokonaan. Kannattaa ehkä myös tarkistaa, toimiiko paine-eroanturi oikein. Jos se antaa virheellisiä lukemia, se voi myös johtaa regeneroinnin puutteeseen. Loppujen lopuksi sinulla on vain kaksi vaihtoehtoa: Puhdistus tai kallis vaihto. Toivottavasti tämä auttaa sinua!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos lisäneuvoista! Käyn puhdistuttamassa DPF:n ja tarkistuttamassa paine-eroanturin. Toivottavasti se maksaa vähemmän kuin DPF:n täydellinen vaihto. Ja jos se ei auta, minun on pureuduttava siihen. Loppujen lopuksi hyvin toimiva auto on minulle tärkeä. Arvostan suuresti apuanne, kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla sattui olemaan hyvin samankaltainen ongelma vuoden 2006 BMW 3-sarjan mallissani, joka ei siis ole kaukana sinun 5-sarjastasi. Kuvailisin itseäni henkilöksi, jolla on jonkin verran kokemusta autojen huollosta, joten en ole täysi noviisi, mutta en myöskään täysiverinen mekaanikko. Kävin korjaamolla ja kävi ilmi, että dieselhiukkassuodatin (DPF) oli viallinen. Itse asiassa monet kuvaamasi oireet ovat klassisia DPF:n vikaantumisen oireita, kuten savun lisääntyminen, moottorin kova käynti ja huono suorituskyky. Sain huikean 1550 euron laskun varaosan vaihdosta ja työstä. Korjaus ei ollut halpa, mutta se ehdottomasti ratkaisi ongelman, ja siitä lähtien BMW:ni on toiminut kuin uusi. Mitä tulee autoosi, olisi hyödyllistä, jos voisit antaa lisätietoja tietystä mallistasi. Sitten voin yrittää antaa tarkempia neuvoja. Toivottavasti tästä on apua!
(Käännetty kielestä Saksa)