BMW 5-sarjan ABS- ja ASC-vika: Järjestelmäongelmat: Useita järjestelmäongelmia

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä. Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW 3-sarjassa (myös kaasumoottori). ASC- ja ABS-varoitukset huolestuttivat minua aluksi! Korjaamoni totesi, että vika oli vain viallinen ASC-rele, joka aiheutti kaikki nuo oireet, nykimisen kiihdytyksen aikana ja varoitusvalot. Korjaus oli melko suoraviivainen, kun se oli diagnosoitu. Pääsin takaisin tien päälle samana päivänä maksettuani korjauksesta noin 90 euroa. Voisitko kertoa lisätietoja autostasi? Kuten moottorin koko ja oletko huomannut muita oireita? Onko sinulla ollut myös muita varoitusvaloja? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan tarkempia neuvoja kokemukseni perusteella. Suosittelen muuten tarkistuttamaan auton pian, sillä nämä ongelmat voivat pahentua, jos niitä ei hoideta. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Autoni on juuri käynyt viimeisimmässä huollossa, ja kun autossa on ajettu 169256 kilometriä, olen ehdottomasti huolissani näistä ongelmista. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin minulla. Mielenkiintoista, että sinun tapauksessasi se oli vain ASC-rele, se on itse asiassa rauhoittavaa, koska olin huolissani siitä, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa (ja kalliimpaa!). Kiihtyvyydessä tapahtuva nykiminen alkaa todella ärsyttää minua, varsinkin kun autoni on yleensä niin tasainen. Tarkistan sen ehdottomasti tällä viikolla. Toivon vain, että kyse on jostain suhteellisen yksinkertaisesta asiasta, kuten sinun tapauksessasi, eikä suuresta korjaustyöstä. Kiitos, että varoitit siitä, että se on tutkittava nopeasti, olet oikeassa, parempi katsoa kuin katua tällaisten ongelmien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Todella iloinen, että löysit edellisen vastaukseni hyödylliseksi. Joo, kun mainitsit kilometrimäärän (169256 KM), se muistuttaa minua itse asiassa paljon siitä, kun ongelmani alkoivat, BMW:ni oli myös noin tuon kilometrimäärän kohdalla. Ymmärrän täysin, mitä tarkoitat nykimisen ärsyttävyydestä, BMW:n pitäisi olla tasainen! Kuten sinäkin, olin aluksi erittäin huolissani, koska ajattelin, että se voisi olla jotain suurta vaihteiston tai moottorin kanssa. ASC-releen korjaus teki kuitenkin ihmeitä, se poisti täysin sekä nykimisen että nuo ärsyttävät varoitusvalot. Nopea vinkki kokemuksestani: kun vein omani korjaamolle, kerroin heille kaikki oireet (nykiminen, ABS ja ASC-varoitukset). Kaikki nämä tiedot auttoivat heitä löytämään ongelman nopeammin. Se, että sinulla on täsmälleen samat oireet kuin minulla, saa minut melko varmaksi siitä, että kyse voi olla samasta ongelmasta. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä mekaanikkosi toteaa! Olen aina kiinnostunut kuulemaan, miten nämä asiat selviävät, varsinkin kun meillä oli niin samanlaisia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta yksityiskohtaisesta palautteesta! Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen. On todella hyödyllistä tietää, että teillä oli samanlaisia ongelmia suunnilleen samoilla kilometreillä ja saitte ne korjattua ilman suurempaa draamaa. Olen jo soittanut mekaanikolleni ja varannut auton huomisaamuksi. Muistin mainita kaikki mainitsemasi oireet, nykimisen, ABS- ja ASC-varoitukset. He näyttivät ajattelevan, että releteorianne voisi olla oikeassa kuvailemani perusteella. Päivitän ehdottomasti tämän viestiketjun, kun saan diagnoosin ja korjaukset tehtyä. Toivon, että kyseessä on vain ASC-rele kuten sinun tapauksessasi! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on juuri sellaista ensikäden tietoa, jota toivoin saavani, kun lähetin viestin. Näiden auto-ongelmien käsittely on paljon vähemmän stressaavaa, kun tietää, että muut ovat onnistuneet ratkaisemaan samanlaiset ongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)