BMW 5 Hybridin ilmastoinnin säätöongelmat: Heat Failures

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW 7-sarjan hybridissä (näin tämän myös i4:ssä). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Osoittautui löysäksi liitokseksi ilmastoinnin ohjauksen johdotuksessa, kaapelivaljakko ei ollut kunnolla paikoillaan. Korjaamoni löysi vian melko nopeasti ja korjasi sen kytkemällä ja kiinnittämällä kaapelit kunnolla. Lasku oli yhteensä 95 euroa, ja siitä lähtien auto on toiminut täydellisesti, ei enää huuruisia ikkunoita tai virheilmoituksia. Voitko kertoa, mitä virhekoodeja näytössä näkyy? Tapahtuuko tämä enemmän, kun käynnistät auton ensimmäistä kertaa, vai kun se on ollut käynnissä jonkin aikaa? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Kun ajokilometrejä on 46868 ja viimeisimmän huollon jälkeen, tämä on ensimmäinen suurempi ongelma. Vikakoodit ovat F-2344 ja F-2346, ja ne ilmestyvät useimmiten noin 10 minuutin ajon jälkeen. Todella hyödyllistä tietää johdotuskokemuksestasi, kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin se, mitä minä käsittelen. Huurtuminen pahenee pidemmillä ajomatkoilla, mikä vastaa mainitsemaasi. Tarkistan sen löysien liitäntöjen varalta ennen kuin ryhdyn suurempiin korjauksiin. Huomasitko mitään erityisiä oireita juuri ennen kuin virheet alkoivat näkyä? Omani alkoi toimia melko äkkiä viime viikolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että kerroit BMW:stäsi. Nuo virhekoodit ovat itse asiassa todella tuttuja, ne ovat juuri niitä, jotka näin omassani ennen kuin sain sen korjattua. Ja kyllä, äkillinen alkaminen vastaa myös minun kokemuksiani. Juuri ennen ongelmieni alkamista huomasin, että ilmastointilaitteen tuuletin piti joskus pientä surinaa ja lämpötila vaihteli hieman, en ole varma, onko sinullakin havaittavissa tuota? Minun tapauksessani nämä olivat ensimmäiset merkit ennen kuin täysimittainen huurtuminen ja virheilmoitukset alkoivat. Koska automme ovat melko samanlaisia (vain eri sarjat), veikkaan, että kyseessä on sama johdotusongelma. Uudemmat BMW:n hybridit näyttävät olevan hieman herkkiä näille kytkennöille. Jälleenmyyjäni mainitsi, että he ovat nähneet aika monta tällaista tapausta. Yksi asia, jonka opin korjausta odottaessani, oli se, että tuulettimen nopeuden säätäminen manuaalisesti sen sijaan, että se jätettäisiin automaattiasentoon, auttoi vähentämään huurtumista hieman. Se ei tietenkään ole korjaus, mutta saattaa auttaa sinua selviytymään, kunnes asia on korjattu. Kerro minulle, miten korjaamolla sujuu. Korjaus pitäisi olla suhteellisen nopea, jos kyseessä on sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä tiedosta! Itse asiassa, nyt kun mainitsit sen, olen huomannut tuon tuulettimesta lähiaikoina tulevan lievän surisevan äänen, mutta en vain yhdistänyt pisteitä, ennen kuin huomautit siitä. On erittäin hyödyllistä tietää, että se saattaa olla varhainen varoitusmerkki. Olen jo soittanut jälleenmyyjälle ja varannut ajan ensi viikolle. Olen todella helpottunut kuullessani, että kyseessä on todennäköisesti vain johdotusongelma eikä jotain vakavampaa. Kokeilen ehdottomasti vinkkiäsi tuulettimen nopeuden manuaalisesta säätämisestä sillä välin, mikä tahansa auttaa tässä ärsyttävässä huurtumistilanteessa! Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se sai minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi, kun tiedän, että kyseessä on todennäköisesti tunnettu ongelma, joka on helppo korjata. Päivitän viestiketjua, kunhan saan asian selvitettyä, jos joku muu törmää samaan ongelmaan BMW-hybridinsä kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)