BMW 5 Hybrid Power Loss & epäonnistui päästöjen mysteeri

Hei! Minulla oli viime talvena hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2020 BMW 3-sarjan hybridin kanssa. Alkoi moottorin tarkastusvalolla ja tehon vähenemisellä, aivan kuten sinulla. Pakokaasuvuoto aiheutti vääriä lukemia päästöjärjestelmässä, mikä käynnisti tehon vähennystilan, se on näiden autojen turvaominaisuus. Perusteellisen tarkastuksen jälkeen kävi ilmi, että pakosarjaan oli tullut halkeama, joka vaikutti NOx-katalysaattorijärjestelmään. Se oli melko vakava, sillä se olisi voinut vahingoittaa muita komponentteja, jos sitä ei olisi korjattu. Korjaus käsitti pakosarjan ja katalysaattorikokoonpanon vaihtamisen. Työ kesti muutaman päivän, mutta se kannatti korjata kunnolla. Ehdotan, että teet ensin kunnollisen diagnostiikkatutkimuksen. Nämä hybridijärjestelmät ovat monimutkaisia, ja kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin. Varmista, että tarkastajalla on kokemusta BMW:n hybridijärjestelmistä, sillä ne eroavat huomattavasti tavallisista malleista. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksestasi, kuulostaa aivan samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä! Tämä on erittäin hyödyllistä. Saanko kysyä, paljonko jakoputken ja katalysaattorin vaihto lopulta maksoi sinulle? Mietin myös, onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Yritän todella selvittää, mihin olen ryhtynyt, sekä korjauksen että budjetin suhteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Sen jälkeen, kun sain sen kunnolla korjattua, minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa, se toimii kuin unelma. Koko NOx-katalysaattorin vanhenemisongelma saatiin kokonaan selvitettyä, ja pakokaasuvuodon korjaus oli yllättävän kohtuullinen 265€. Paljon vähemmän kuin aluksi pelkäsin! Parasta on se, että teho on palautunut täysin normaaliksi, ja läpäisen nyt päästötestit kunnialla. Luota minuun, kunnollinen korjaus oli täysin sen arvoista. BMW:ni toimii juuri niin kuin sen pitääkin, enkä ole nähnyt sitä ärsyttävää moottorin tarkastusvaloa sen jälkeen. Varmista vain, että löydät mekaanikon, joka todella tuntee nämä hybridijärjestelmät, se ratkaisi asian minun tapauksessani. He havaitsivat ongelman heti ja korjasivat sen oikein ensimmäisellä kerralla. Rehellisesti sanottuna on suuri helpotus, että asia on korjattu, ja auto tuntuu paremmalta kuin koskaan. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan paremman käsityksen siitä, mitä sinulla on edessäsi. Ilmoita minulle, jos tarvitset muuta tietoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Sait minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi tämän koko tilanteen suhteen. Itse asiassa palasin juuri hybrideihin erikoistuneelta mekaanikolta, ja arvaa mitä? Olit oikeassa! Minulla oli melko lailla sama ongelma kuin kuvaamasi. Sain työn tehtyä tänä aamuna, he vaihtoivat katalysaattorin ja korjasivat pienen pakokaasuvuodon. Koko homma kesti noin kuusi tuntia, mutta vau, mikä ero! Auto kulkee taas tasaisesti, teho ei enää häviä, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin poissa. Hintakin oli melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit, mikä oli suuri helpotus. Kannatti ehdottomasti hankkia korjaus joltain, joka tuntee nämä järjestelmät hyvin. He jopa näyttivät minulle, mikä oli vialla, ja selittivät kaiken selkeästi, niin erilainen kokemus kuin edellisellä mekaanikkokäynnilläni. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua tekemään oikean päätöksen sen sijaan, että olisin lykännyt asiaa ja mahdollisesti aiheuttanut lisää vahinkoa. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)