100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

JochenMeyerFan

BMW 5 Hybrid Jousitusongelmat, varoitusvalo ongelma

Varoitusvalo ajoneuvon nopeusmittarissa

|

Vika tallennettu

Hei kaikki! Minun 2011 BMW 5 Hybrid on toiminut viime aikoina. Nopeusmittarin varoitusvalo syttyi, ja vaimennus tuntuu olevan pielessä, auto ei vaadi kuoppia niin kuin pitäisi. Sain sen skannattua, ja siihen on tallennettu virhekoodi. Epäilen, että se liittyy vaimennuksen säätöjärjestelmään. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Olisin todella kiitollinen, jos kuulisin korjauskokemuksistanne ja siitä, mikä varsinainen ongelma osoittautui. Etsin vinkkejä siitä, mitä pyydän mekaanikkoani tarkistamaan erityisesti. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


louismoeller51

Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2009 BMW 7 Hybridissä (edellisessä autossani ennen BMW 6:een siirtymistä). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minä koin. Varoitusvalo ja heikko vaimennus olivat todella ärsyttäviä, ja pelkäsin, että korjaaminen tulisi erittäin kalliiksi. Kävi ilmi, että kyseessä oli vain viallinen kaapelin liitäntä vaimennuksen ohjausyksikköön. Mekaanikkoni havaitsi, että pistoke oli syöpynyt hieman, eikä se ollut kunnollisessa kosketuksessa. Korjaus oli melko suoraviivainen, he puhdistivat liitoskohdat ja vaihtoivat vaurioituneen kaapelin. Se maksoi minulle yhteensä noin 95 euroa, työ mukaan lukien. Auto on kulkenut moitteettomasti siitä lähtien. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kuitenkin kertoa: Minkä virhekoodin sait? Vaikuttaako ongelma pahemmalta auton toisella puolella? Oletko huomannut muita sähköongelmia? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

JochenMeyerFan (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on ajettu 71253 km, ja oireet kuulostavat todella samankaltaisilta kuin kuvaamasi. Saamani virhekoodi oli P0738, ja olen ehdottomasti huomannut, että ongelma on selvempi kuljettajan puolella. Toistaiseksi en ole havainnut mitään muita sähköongelmia, ja auto kulki täysin moitteettomasti viimeiseen huoltoon asti. On itse asiassa rauhoittavaa kuulla, että kyseessä saattaa olla vain kaapeliongelma, sillä pelkäsin, että minun pitäisi vaihtaa koko vaimennusjärjestelmä! Pyydän mekaanikkoani tarkastamaan liitännät tarkemmin. 95 euroa kuulostaa paljon paremmalta kuin mitä odotin maksavani. Arvostan todella yksityiskohtaista vastaustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

louismoeller51

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan aiemmin. Tuo P0738-koodi ja kuvaamasi oireet vastaavat entistä paremmin minun tilannettani nyt, kun kerroit nämä yksityiskohdat. Omani alkoi myös toimimaan heti huollon jälkeen, mietin, että onko jotain irronnut huollon aikana. Koska mainitsit, että se on havaittavampaa kuljettajan puolella, myös minun autoni käyttäytyi juuri niin. Itse asiassa, hassua kyllä, luulin aluksi, että se oli vain mielikuvitustani, kunnes mekaanikko vahvisti asian. Autosi on vielä suhteellisen nuori, kun sitä on ajettu 71 000 km, minun autossani oli noin 85 000 km, kun tämä tapahtui. Unohdin mainita ensimmäisessä vastauksessani, että ennen kuin vein auton korjaamolle, yritin irrottaa akun noin 30 minuutiksi nollatakseen järjestelmän. Se ei ratkaissut ongelmaa, mutta se poisti väliaikaisesti varoitusvalon. Älä kuitenkaan tuhlaa aikaasi tuohon lähestymistapaan, se vain palaa takaisin. Pyydä mekaanikkoa ehdottomasti tarkistamaan kaapeliliitännät ensin. Ongelmiemme samankaltaisuuden perusteella veikkaan, että se on myös sinun ongelmasi. Varmista vain, että he tarkistavat kaikki liitoskohdat perusteellisesti, minun tapauksessani korroosio ei ollut ilmeistä ensi silmäyksellä. Kerro minulle, miten se menee, todella utelias, jos se osoittautuu olevan sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

JochenMeyerFan (Kirjoittaja)

Kiitos paljon siitä, että annoit niin yksityiskohtaisia neuvoja! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kaikki nämä yksityiskohdat kokemuksestasi. On erittäin hyödyllistä tietää tuosta akun nollaustempusta, vaikka se ei olekaan korjaus, en ainakaan tuhlaa aikaa yrittämällä sitä itse. Se, että myös sinun autosi toimi enemmän kuljettajan puolella ja käynnistyi huollon jälkeen, saa minut melko varmaksi siitä, että kyseessä on sama ongelma. Olen jo soittanut mekaanikolle ja varannut ajan huomisaamuksi. Mainitsin erityisesti kaapeliliitäntöjen ja mahdollisten korroosiokohtien tarkistamisen, kuten ehdotit. Toivon, että korjaus on yksinkertainen, kuten sinun korjauksesi oli, ja toivon, että se ei maksa enempää kuin mitä sinä maksoit! Päivitän ehdottomasti viestiketjun, kun saan sen kuntoon. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, on hienoa saada neuvoja joltain, joka on käynyt läpi täsmälleen saman asian!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään