BMW 4-sarjan vakionopeudensäätimen vika tarvitsee nopean korjauksen

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 BMW 3-sarjassa viime kuussa. Vakionopeudensäätimen vika osoittautui vialliseksi jarrupolkimen asentotunnistimen liittimeksi. Johdinsarjassa oli korroosiota liitäntäkohdassa, mikä aiheutti ajoittaista signaalin katoamista. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, teknikko puhdisti liittimen nastat ja vaihtoi vaurioituneen osan johdinsarjasta. He myös päivittivät ohjausmoduulin ohjelmiston. Diagnosointi ja korjaus kesti noin 2 tuntia. Kyseessä ei ollut vakava mekaaninen ongelma, vaan pikemminkin sähköinen vika. Kuvaamasi perusteella se kuulostaa melko samankaltaiselta kuin mitä minä koin. Virhekoodin pitäisi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama anturiongelma. Vakionopeudensäätimeni on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Toivottavasti tämä auttaa tilanteessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Jarrupolkimen anturiongelma kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla saattaa olla kyse. Todella hyvä tietää, ettei se ollut mitään kovin suurta. Paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle, jos saan kysyä? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita outouksia? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain päivittää sinulle, kyllä, minun korjauslasku tuli 95 € korjaamisesta kaapeli / pistoke yhteys. Kävi ilmi, että se oli vain komponentti, joka ei ollut kytketty kunnolla, aivan kuten epäilin. Todella yksinkertainen korjaus lopulta, ja rehellisesti sanottuna, melko kohtuulliset kustannukset. Ja mikä parasta? Vakionopeudensäädin on toiminut siitä lähtien kuin rasvattu, eikä mitään ongelmia ole ilmennyt. Ei mitään outouksia, ei varoitusvaloja, ei mitään. Ihan kuin ongelmaa ei olisi koskaan ollutkaan. Olen itse asiassa melko helpottunut, ettei se ollut mitään vakavampaa. Tiedättekö, joskus nämä sähköiset vikoja voivat tuntua aluksi todella pelottavilta, mutta usein ne ovat lopulta melko yksinkertaisia korjauksia. BMW:ni on toiminut täydellisesti tuon korjauksen jälkeen, ei mitään valittamista! Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan paremman käsityksen siitä, millaisia kustannuksia saatat joutua maksamaan. Kerro minulle, miten omasi käy!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Mark, otin neuvostasi vaarin ja kävin tarkistuttamassa sen eilen. Olit oikeassa, se oli todellakin anturiongelma, mutta minun tapauksessani se oli hieman monimutkaisempi. Teknikko havaitsi, että johdinsarjaan oli päässyt vettä, mikä aiheutti useita yhteysongelmia. Heidän oli vaihdettava koko johdinsarja ja kalibroitava järjestelmä uudelleen. Lopputulos oli kalliimpi kuin sinun korjauksesi, se maksoi minulle yhteensä noin 280 euroa. Mutta rehellisesti sanottuna olen vain iloinen, että se on nyt korjattu. Vakionopeudensäädin toimii täydellisesti, ja tuo ärsyttävä virheilmoitus on vihdoin poissa. Auto tuntuu taas kuin uudelta. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua luottamaan siihen, että sain sen tarkistettua sen sijaan, että olisin lykännyt sitä. Luulen, että löysin myös luotettavan mekaanikon, mikä on valtava bonus. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! Ystävällisin terveisin

(Käännetty kielestä Englanti)