BMW 4-sarjan sähköiset istuimen ohjaimet toimivat vain käynnistyksen jälkeen

Hei. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 BMW i3:n kanssa viime kuussa. Akku oli pahasti tyhjentynyt, mikä aiheutti eri sähkökomponenttien toimintahäiriöitä, mukaan lukien sähköistuimet. Kun vein sen korjaamolle, he diagnosoivat sen vialliseksi akkuanturiksi ja voimakkaasti hajonneeksi pääakuksi, joka ei pitänyt latausta kunnolla. Istuimet toimisivat vain, kun autossa olisi tarpeeksi virtaa, mikä selittää, miksi sinun istuimesi toimivat auton käydessä. Minun tapauksessani ongelma oli melko vakava, ja he joutuivat vaihtamaan sekä akun että anturimoduulin. Nämä oireet ovat melko yleisiä sähkökäyttöisissä BMW:ssä, kun ajokilometrejä kertyy enemmän. Akun hajoaminen vaikuttaa kaikkiin apujärjestelmiin ennen kuin huomaat kantamaongelmia. Jos sinulla on näitä oireita, suosittelen tarkistuttamaan sen pian. Kyse ei ole vain istuimista, vaan se voi olla varhainen varoitusmerkki suuremmista sähköongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla oli täsmälleen samat oireet istuimillani viime vuonna. Akun/anturin korjaus auttoi minunkin kohdallani. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Lisäksi, onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita sähköisiä omituisuuksia? Olisi hyvä tietää, mitä kannattaa varoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava kuulla sinusta takaisin. Kyllä, sain kaiken kuntoon mekaanikolla ja se maksoi minulle 290 € tuon akun purkautumisongelman korjaamisesta. Matkustajan istuin toimii nyt täydellisesti, mikä helpotus! Kaikki on toiminut kuin rasvattu korjauksen jälkeen. Ei enää mitään sähköisiä vikoja tai outoa käyttäytymistä minkään järjestelmän kanssa. Mekaanikko tarkisti huolellisesti kaikki liitännät, mikä luultavasti auttoi estämään muiden ongelmien ilmaantumisen. Olen sen jälkeen pitänyt tarkemmin silmällä akun kunnon mittareita, jotta mahdolliset ongelmat voitaisiin ehkäistä. Mutta rehellisesti sanottuna, se on sujunut ongelmitta. Auto tuntuu yhtä hyvältä kuin uusi, aivan kuten silloin, kun sain i3:n ensimmäisen kerran. Jos huomaat muita outouksia, ne on ehdottomasti tarkistettava ajoissa. Nämä sähköongelmat voivat joskus liittyä toisiinsa, mutta niiden havaitseminen ajoissa tarkoittaa yleensä yksinkertaisempaa korjausta. Kerron mielelläni muita näkemyksiä, jos tarvitset niitä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Sain vihdoin omani korjattua viime viikolla. Mekaanikko löysi ongelman melko nopeasti, ja se osoittautui kuluneen akkuanturin ja joidenkin syöpyneiden liitäntöjen yhdistelmäksi. Se maksoi minulle hieman vähemmän kuin sinun akkusi, noin 250€, koska koko akkua ei tarvinnut vaihtaa. Korjaus sujui odotettua sujuvammin. Pelkäsin sitä rehellisesti edellisen mekaanikkokokemukseni jälkeen, mutta tämä uusi kaveri todella osasi asiansa. Sain auton takaisin samana päivänä, ja kaikki sähköjärjestelmät toimivat nyt täydellisesti. Mikä helpotus, kun ei enää tarvitse odottaa, että istuimet käynnistyvät! Hauska juttu on se, että kun he korjasivat autoa, he huomasivat pienen ongelman ovien antureissa, joka olisi voinut aiheuttaa ongelmia myöhemmin. Sekin korjattiin siellä ollessaan. Kiitos vielä kerran avusta, se rauhoitti mieltäni, kun tiesin, että joku muukin oli selvinnyt samasta asiasta.

(Käännetty kielestä Englanti)