BMW 4-sarjan moottorin ongelmat: Koputusanturi vai jotain muuta?

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä minulla on juuri samat oireet. Saanko kysyä, paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Yritän vain saada karkean käsityksen siitä, mitä saattaisin joutua maksamaan. Onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Koko liitin ja johdinsarja kuulostaa paljon paremmalta kuin koko anturin vaihtaminen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Itse asiassa juuri palasin takaisin mekaanikko ja et usko sitä, minun ongelma oli super samanlainen! Otin neuvostasi vaarin löytää joku, joka tuntee BMW:t hyvin, ja olen iloinen, että tein niin. Kaveri tiesi tarkalleen, mitä etsiä. Kävi ilmi, että syyllinen oli myös koputusanturin liitäntä ja likaiset johdot. Laskun loppusummaksi tuli noin 120 dollaria kaiken puhdistamisesta ja korjaamisesta. Mikä helpotus, olin huolissani, että se olisi ollut paljon kalliimpaa! Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää karkeaa tyhjäkäyntiä tai hidasta suorituskykyä. Myös polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi. Rehellisesti sanottuna tunnen itseni aika hölmöksi, kun olin niin huolissani siitä. Löysin samalla luotettavan mekaanikon, joten se on plussaa. Arvostan suuresti sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua välttämään turhien korjausten huijaamisen!

(Käännetty kielestä Englanti)