BMW 4-sarjan jousitusvaroitus: Vaimennusjärjestelmän hälytys: Vaimennusjärjestelmän hälytys: Vaimennusjärjestelmän hälytys

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW 3-sarjassa. Varoitusvalo ja huono käsiteltävyys ovat klassisia merkkejä viallisesta EDC-järjestelmästä (Electronic Damper Control). Minun tapauksessani ongelmaksi osoittautui vaurioitunut johdinsarja, joka yhdisti vaimenninohjausmoduuliin. Oireeni vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, epäjohdonmukainen vaimennus ja tuo ärsyttävä varoitusvalo. Auto tuntui erityisen epävakaalta kaarreajossa ja kuoppien yli ajettaessa. Aluksi luulin, että kyseessä oli jotain suurempaa, mutta johdotuksen korjaus ei ollut kovin monimutkainen, kun se oli diagnosoitu oikein. Sain sen korjattua sertifioidussa korjaamossa, heidän piti vaihtaa liitäntäkaapeli ja kalibroida järjestelmä uudelleen. Koko hommaan kului noin puoli päivää. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Tämä ei yleensä ole vakava ongelma, jos siihen puututaan nopeasti, mutta sen jättäminen hoitamatta voi johtaa vakavampiin jousitusongelmiin. Oireidesi perusteella sanoisin, että se on tarkistettava pian sertifioidussa BMW-liikkeessä. Nämä elektroniset vaimennusongelmat korjaantuvat harvoin itsestään. Toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Johdinsarjakysymyksessä on paljon järkeä, kun otetaan huomioon oireet. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, mitä korjauskustannukset olivat? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut jousituksessa muita outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Päivitän vielä, että aiemmin mainitsemani korjaus onnistui täydellisesti. Kun olin vienyt sen mekaanikolle, kävi ilmi, että se oli todellakin kaapeli/tulppaliitäntä, joka toimi väärin, aivan kuten epäilin. Korjaus maksoi minulle vain 95€, mikä oli rehellisesti sanottuna helpotus, koska olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa. Korjauksen jälkeen auto on toiminut kuin unelma. Vaimennuksen säätö on palautunut normaaliksi, eikä ärsyttävä varoitusvalo ole enää palannut. Jousituksessa ei ole mitään outoja outouksia tai ongelmia, se kulkee mutkissa pehmeästi ja vaimentaa kuoppia aivan kuten pitääkin. Olen todella iloinen, että sain sen kuntoon silloin, kun sain sen kuntoon. BMW:n elektroniikka voi joskus olla hankalaa, mutta kun diagnoosi ja korjaus on tehty oikein, se on melko luotettava. Mekaanikkoni mainitsi, että tämä on itse asiassa melko yleinen ongelma näissä malleissa, joten emme ainakaan ole yksin! Kerro minulle, miten omasi toimii, jos päätät tarkistaa sen. Aina on hyvä vertailla muistiinpanoja näistä asioista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä tiedosta! Noudatin neuvojanne ja kävin vihdoin tarkistuttamassa autoni eilen. Olit oikeassa, se oli juuri sitä, mitä kuvailit. Mekaanikko löysi vaurioita vaimenninjärjestelmän johdotusliitännästä. Mikä helpotus, ettei se ollut mitään vakavampaa! Sain kaiken korjattua suunnilleen mainitsemallasi hintaluokalla. Koko korjaus kesti vain noin neljä tuntia, ja vau, mikä ero! Auto tuntuu nyt aivan erilaiselta, hyvällä tavalla. Ohjaus on palannut normaaliksi, ja se ärsyttävä varoitusvalo on vihdoin poissa. Koeajoin sen kotimatkalla, ja se tuntui aivan samalta kuin silloin, kun ostin sen ensimmäisen kerran. Arvostan suuresti sitä, että jaoit kokemuksesi. Pelastit minut stressaantumasta liikaa asiasta ja autoit minua tekemään oikean päätöksen korjata se nopeasti. Peukut pystyyn, että se pysyy täydellisesti toimivana, kuten sinun autosi on toiminut! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)