BMW 4-sarjan hälytysjärjestelmä kuollut, äänetön lukitus/lukituksen avausongelma

Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW 3-sarjan dieselissäni. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta tähän tarvitsin ehdottomasti ammattilaisen apua. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, täydellinen hälytysvaimennus ja järjestelmävika. Vein sen vakiokorjaamoon, jossa todettiin, että kyseessä oli vain viallinen liitäntä hälytyssireenin johdinsarjassa. Pistoke oli syöpynyt hieman, eikä se saanut kunnolla kontaktia. Kokonaiskorjaus maksoi 95 euroa, josta suurin osa oli kytkentäongelman diagnosointiin ja ratkaisemiseen liittyviä työkustannuksia. Voisitko kertoa, minkä virhekoodin saat? Oletko myös huomannut muita sähköongelmia? Tämä auttaisi määrittämään, onko tapauksesi samanlainen kuin mitä minä koin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Autoni on ollut todella luotettava tähän asti (26381 KM, viimeinen huolto vain 2 kuukautta sitten). En ole huomannut muita sähköongelmia ollenkaan. Saamani vikakoodi on A56F32, joka ohjekirjan mukaan viittaa sireenimoduuliin. Mielenkiintoista, että mainitsit syöpyneen liitännän, se kuulostaa siltä, että kyseessä voisi olla samanlainen ongelma, varsinkin kun otetaan huomioon, että oireet täsmäävät täydellisesti. Antoiko BMW:si mitään epätavallisia ääniä ennen kuin hälytysjärjestelmä petti kokonaan? Omassani kuului jonkinlainen heikko naksahdus noin viikon ajan, ennen kuin se lakkasi toimimasta kokonaan. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, itse asiassa muistan tuon naksahtavan äänen myös! Se alkoi noin 8-10 päivää ennen kuin järjestelmäni luovutti kokonaan. Kun mainitsit tuon yksityiskohdan, olen nyt entistä vakuuttuneempi siitä, että sinulla on sama ongelma kuin minulla. Saamasi virhekoodi (A56F32) on täsmälleen sama, joka näkyi myös minun järjestelmässäni. Pikainen vinkki kokemuksestani: kun korjaamo tarkasti autoni, he havaitsivat, että liittimeen oli ajan mittaan päässyt kosteutta, mikä johti korroosioon. Naksuminen johtui ilmeisesti siitä, että järjestelmä yritti kommunikoida sireenin kanssa, mutta epäonnistui ajoittain ennen kuin yhteys katkesi kokonaan. Koska autossasi on suhteellisen vähän kilometrejä ja olet pitänyt huollot kunnossa, veikkaisin, että kyse on samasta yhteysongelmasta. Korjaus oli minun tapauksessani melko suoraviivainen: liitin puhdistettiin, siihen levitettiin dielektristä rasvaa ja se suljettiin kunnolla. Järjestelmä on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Varmista vain, että sen korjaaja tarkistaa koko sireenin alueen johdinsarjan, joskus siinä voi olla ylimääräisiä kulumiskohtia, jotka eivät ole heti näkyvissä. On parempi saada mahdolliset ongelmat kiinni, kun ne ovat siellä. Kerro minulle, miten se sujuu, kun se on tarkistettu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vielä kerran! Yksityiskohtainen selityksesi todella auttaa minua rauhoittumaan. Vastaava virhekoodi ja erityisesti mainitsemasi naksahtava ääni rauhoittavat uskomattoman paljon, kun tiedän, että kyseessä on todennäköisesti vain yhteysongelma eikä jotain vakavampaa. Varasin juuri autoni korjaamolle huomisaamuksi, ja mainitsen ehdottomasti kokemuksesi liittimen kosteudesta ja korroosiosta. On täysin järkevää, että naksahdus johtuu siitä, että järjestelmä yrittää kommunikoida ennen kuin se epäonnistuu kokonaan. Pyydän heitä tarkistamaan koko johdinsarjan, kun he ovat siellä, hyvä huomio muiden mahdollisten ongelmien havaitsemisesta. Se, että korjaus on kestänyt hyvin, on myös todella rohkaisevaa. Päivitän tilanteen, kunhan saan auton takaisin korjaamolta. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kaikki nämä yksityiskohdat, sillä nyt ymmärrän paljon paremmin, mistä todennäköisesti on kyse. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! Ystävällisin terveisin

(Käännetty kielestä Englanti)