BMW 4-sarjan ABS-valo: Hälytys: Bad Lateral Sensor Alert

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW 3-sarjassa. ABS-merkkivalo alkoi syttyä, ja osoittautui, että kyseessä oli muutakin kuin vain anturiongelma. Ohjausyksikkö oli itse asiassa viallinen ja se piti vaihtaa. Aluksi luulin, että kyseessä oli vain anturijuttu kuten sinullakin, mutta kun mekaanikkoni suoritti diagnostiikan, he havaitsivat, että koko ABS-ohjausmoduuli oli vikaantunut. Se korjattiin, koska se on kriittinen turvallisuuskomponentti, eikä ABS-ongelmia todellakaan kannata riskeerata, varsinkaan hätäjarrutustilanteissa. Korjaus käsitti ABS-ohjausmoduulin vaihtamisen ja järjestelmän uudelleenkalibroinnin. Korjaus ei ollut nopea, se kesti noin kaksi päivää korjaamolla. Varoitan vain, että nämä ongelmat pahenevat, jos ne jätetään korjaamatta, joten suosittelen, että asia tutkitaan mieluummin ennemmin kuin myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska olen ollut huolissani omastani. ABS-merkkivaloni palaa edelleen ajoittain. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita asiaan liittyviä ongelmia? Yritän saada paremman käsityksen siitä, mitä korjauksen myötä saattaa tulla eteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava kuulla sinusta takaisin. Halusin vain kertoa, että sen korjaamisen jälkeen BMW:ni on toiminut täydellisesti, eikä ABS-varoituksia ole enää lainkaan! Sivuttaiskiihtyvyysanturin vika korjaantui täysin sen jälkeen, kun viallinen ohjausyksikkö oli vaihdettu. Kokonaislasku oli 1000 € sisältäen osat ja työn, mikä ei ollut halpaa, mutta ehdottomasti sen arvoista mielenrauhan vuoksi. Olen ajanut autolla noin 15 000 km korjauksen jälkeen, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa ABS:n tai siihen liittyvien järjestelmien kanssa. Myös jarrutus tuntuu nyt paljon luotettavammalta. Jos oireesi ovat samankaltaisia kuin minulla, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen. Nämä anturi-/ohjausyksikköongelmat eivät yleensä korjaannu itsestään, ja kuten aiemmin mainitsin, jarrujen turvajärjestelmien kanssa ei todellakaan kannata pelleillä. Parempi purra luodista nyt kuin ottaa riski suuremmista ongelmista myöhemmin. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa korjausprosessista. Autan mielelläni muita BMW:n omistajia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vielä kerran kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa otin eilen riskin ja vein autoni sertifioidulle BMW-asiantuntijalle. Kävi ilmi, että olit oikeassa siitä, ettet odottanut, mekaanikko totesi, että ABS-moduuli oli vikaantunut, melko samanlainen kuin sinun tilanteesi. Kaikki on nyt korjattu. Maksoin lopulta noin 1200 € koko työstä, hieman enemmän kuin sinun, mutta he löysivät ja korjasivat myös pienen johdotusongelman samalla kun he olivat asialla. Korjaus kesti noin puolitoista päivää, ja rehellisesti sanottuna ero jarrutustehossa on huomattava. Hassua on, että olin niin huolissani siitä, että minut huijataan, että melkein lykkäsin sitä. Mekaanikko kuitenkin näytti minulle vialliset osat ja selitti kaiken todella hyvin. Nyt on ehdottomasti parempi olo koko asiasta. Kiitos, että annoitte minulle sysäyksen, jota tarvitsin, jotta sain sen tarkistettua!

(Käännetty kielestä Englanti)