hanskrause9
BMW 4 Diesel: pysähtyminen ja karkea käynti ongelmat
Moottorin käynnistäminen vaikeaa
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei kaverit! Minulla on samat ongelmat Bimmerini kanssa (126211 KM kellossa). Se huollettiin juuri viime kuussa, ja kumma kyllä, nämä ongelmat alkoivat ilmaantua heti sen jälkeen. Viestisi kiinnitti huomioni, koska se on periaatteessa identtinen sen kanssa, mitä minä koen. Tuo mainitsemasi enkooderipyöräongelma kuulostaa lupaavalta, merkitsen sen ehdottomasti muistiin. Olen ollut tekemisissä juuri näiden oireiden kanssa: karkeat käynnistykset, sakkaaminen ja kyllä, tuo pelätty hätätila. Vikakoodeissani näkyy P0340 ja P0344. Minulla on N47-moottori, ja rehellisesti sanottuna se on toiminut kuin unelma, kunnes nämä ongelmat ilmaantuivat noin kaksi viikkoa sitten. Säännöllisen huollon lisäksi ei ole tehty muita töitä. Kiitos avuntarjouksesta, tämä on ehdottomasti saatava kuntoon ennen kuin tilanne pahenee!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Kiitos seurannasta ja näistä yksityiskohdista. Nuo virhekoodit vastaavat itse asiassa täsmälleen sitä, mitä näin autossani, kun koodauspyörä ei toiminut. Kun mainitsit näiden ongelmien alkamisen ajoituksen heti huollon jälkeen, se sai minut ajattelemaan, että se on pelottavan samanlainen kuin minun tilanteeni. N47-moottorin P0340- ja P0344-koodit liittyvät ehdottomasti nokka-akselin asentoanturiin. Mutta minun tapauksessani ja monissa muissa tapauksissa, joita olen nähnyt, syyllinen on harvoin itse anturi. Enkooderipyörä oli todellinen ongelman aiheuttaja. Koska sinulla on melko lailla samat oireet kuin minulla (erityisesti hätätila ja vaikea käynnistyminen), veikkaisin, että vika on anturipyörässä. Se, mikä teki minut erittäin epäilyttäväksi tapauksessasi, on se, että se alkoi huollon jälkeen, sillä joskus jos ajoituskannen alue on häiriintynyt huollon aikana, se voi vaikuttaa kooderipyörän linjaukseen. Nopea vinkki: ennen kuin käytät paljon rahaa, kuten minä tein, pyydä tarkistamaan anturin johdinsarja. Se on paljon halvempi korjaus, jos se osoittautuu ongelmaksi. Opin sen kantapään kautta! Olisin säästänyt rahaa, jos olisin tarkistanut sen ensin. Kerro minulle, mitä saat selville, olen todella utelias, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Pidä meidät ajan tasalla!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon tuosta yksityiskohtaisesta vastauksesta! Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paljon paremmaksi tämän koko tilanteen suhteen. Olin huolissani siitä, että minulla olisi edessäni suuria moottoritöitä, mutta kuvaamasi asiat ovat täysin järkeviä, varsinkin kun nämä erityiset virhekoodit täsmäävät. Tarkistan ehdottomasti ensin johdinsarjan, kiitos vinkistä! Olisin mennyt suoraan kalliimpaan korjaukseen ajattelematta sitä. Olen jo soittanut mekaanikolle ja varannut ajan huomisaamuksi. Pyysin heitä erityisesti tarkistamaan sekä johdotuksen että koodauspyörän ja mainitsin näiden ongelmien ajoituksen äskettäisen huollon jälkeen. Päivitän tämän viestiketjun, kun saan diagnoosin. Olen todella kiitollinen kaikesta avusta ja jakamastanne teknisestä tiedosta. On fantastista, että on joku, joka on käynyt läpi täsmälleen saman asian! Kiitos vielä kerran, että otitte aikaa auttaaksenne minua tässä asiassa. Peukut pystyyn, että kyse on vain johdinsarjasta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja hassua kyllä, minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2016 BMW 3-sarjan dieselissä. Minun autossani ilmeni samoja oireita, karkeaa käynnistymistä, pysähtymistä ja sitä ärsyttävää hätätilaa. Luulin aluksi, että se johtui anturista, mutta kun vein sen korjaamolle, he diagnosoivat sen vialliseksi nokka-akseleiden koodauspyöräksi. Korjaus ei ollut halpa, vaan maksoi 695 euroa, mutta se ratkaisi kaikki kuvaamasi ongelmat. Ennen kuin voin auttaa tarkemmin, voisitko kertoa: Tarkka moottorikoodisi? Saamasi virhekoodit? Milloin nämä oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Onko moottoriin tehty hiljattain korjaustöitä? Minulla on ollut sekä 3- että 4-sarja, ja niillä on melko paljon yhteisiä komponentteja, joten voin ehkä antaa kohdennetumpia neuvoja, kunhan kerrot nämä yksityiskohdat.
(Käännetty kielestä Englanti)