manfred_blitz56
BMW 4 Diesel Kylmäkäynnistysongelmat, etsivät todellisia ratkaisuja
Auto ei käynnisty
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Todella hyödyllistä, varsinkin kun olen vetänyt hiuksiani ulos yrittäessäni selvittää tätä. Akun kytkentä ongelma tekee paljon järkeä, ehdottomasti vähemmän pelottava kuin moottorin ohjaus ongelmia. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita outouksia?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Kiva, että pystyin auttamaan aiempien akkuliitäntöjä koskevien neuvojeni kanssa. Kyllä, muistan tarkalleen, minulle maksoi 155€ korjata nuo vialliset kaapeliliitännät. Jälkikäteen ajateltuna se oli hyvin käytetty raha, koska se ratkaisi täysin tuon ärsyttävän Engine Control Malfunction -varoituksen. Autoni on siitä lähtien käynnistynyt kuin unelma, jopa superkylminä aamuina. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään käynnistysongelmaa tai muuta outoa, mikä oli suuri helpotus kaiken sen stressin jälkeen. Rehellisesti sanottuna olisin toivonut, että olisin tarkistanut akun liitännät ensin, ennen kuin huolestuin monimutkaisemmista moottoriongelmista. BMW:ni käy nyt kuin rasvattu, ja on hämmästyttävää, miten suhteellisen yksinkertainen korjaus ratkaisi sen, mikä näytti suurelta ongelmalta. Varmista vain, että autosi tarkastajat tarkistavat akkujen liitännät perusteellisesti. Joskus perusasiat ovat niitä, jotka jäävät huomaamatta, eikö totta? Nuo hienot moottorinohjauksen varoitukset voivat olla todella harhaanjohtavia!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja palasin juuri uudelta mekaanikolta. Et usko, mutta kävi ilmi, että ongelmani oli hyvin samanlainen kuin sinun ongelmasi! Akkukaapelit olivat melko huonossa kunnossa, ja lisäksi napojen liittimistä löytyi ikävää korroosiota. Koko homma maksoi noin 180 dollaria, puhdistus, joidenkin liittimien vaihtaminen ja löysän maajohdon korjaaminen. Rehellisesti sanottuna, mikä helpotus, ettei kyseessä ollut mikään suuri moottoridraama. Auto käynnistyy nyt täydellisesti, eilen oli kylmä aamu, ja se käynnistyi heti. En voi uskoa, että edelliseltä mekaanikoltani jäi huomaamatta jotain näin yksinkertaista, kun hän puhui monimutkaisista moottorinohjausongelmista. Arvostan todella sitä, että osoitit minulle oikean suunnan, säästyin luultavasti paljon suuremmilta menoilta tarpeettomiin korjauksiin. Tämä on ehdottomasti viimeinen kerta, kun menen tuolle ensimmäiselle mekaanikolle! Joskus yksinkertaisin ratkaisu on kai oikea. Kiitos vielä kerran, kun autoit minua välttämään sen, mikä olisi voinut olla paljon suurempi päänsärky!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW 3-sarjan dieselissäni viime talvena. Käynnistysongelmaksi osoittautui akkukaapelin huono liitäntä, joka aiheutti jännitteen putoamisen. Edellinen mekaanikkoni keskittyi moottorin ohjausyksikköön, mutta se ei ollut todellinen ongelma. Kun vein auton toiseen korjaamoon, he tekivät kunnollisen diagnoosin. Akun navat olivat korroosiossa ja maakaapelin pääliitäntä oli löysällä. He puhdistivat kaikki liitännät, vaihtoivat korrodoituneet napaliittimet ja kiinnittivät maakaapelin kunnolla. Kyseessä ei ollut suuri korjaus, mutta se vaati ehdottomasti välitöntä huomiota, sillä se voi jättää sinut pulaan. Korjauksen jälkeen autoni käynnistyy täydellisesti, jopa kylmällä säällä. Varmista, että mekaanikkosi tarkistaa akun liitännät ja kaapelit, ennen kuin teet monimutkaisempia johtopäätöksiä moottorinohjausongelmista.
(Käännetty kielestä Englanti)