BMW 4 Diesel keskuslukituksen vika, ratkaisut ja kustannukset

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW 3-sarjan dieselissä. Sai minut todella turhautunut, kun se tapahtui! Keskuslukitukseni meni myös täysin epäkuntoon, eikä avaimenperä tai ovipainikkeet vastanneet. Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja kävi ilmi, että kyseessä oli vain viallinen johdotus keskuslukituksen ohjausyksikköön. He korjasivat kaapeliliitännän ja ohjelmoivat järjestelmän uudelleen, maksoi yhteensä 95 euroa. Melko yksinkertainen korjaus, onneksi! Minkä nimenomaisen virhekoodin sait? Oletko huomannut muita sähköongelmia? Tämä voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. 4-sarja on periaatteessa 3-sarjan coupe-versio, joten ne jakavat paljon komponentteja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun 4-sarjani on ajanut 65597 KM ja kävi juuri viime kuussa huollossa. Kojelaudassa näkyy virhekoodi 387. Muita sähköongelmia ei ole toistaiseksi ollut, kaikki muu toimii hyvin, myös ikkunat ja peilit. Toivon todella, että kyseessä on vain johdotusongelma kuten sinulla! Uskomatonta, miten ärsyttävää on lukita jokainen ovi manuaalisesti. Huomasitko mitään varoitusmerkkejä ennen kuin keskuslukitus petti kokonaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, hauska kun mainitsit varoitusmerkit! Ajattelin sitä itse asiassa viimeisen vastaukseni jälkeen. Huomasin 3-sarjassani joitakin epäjohdonmukaisuuksia noin kaksi viikkoa ennen kuin se meni täysin epäkuntoon. Joskus keskuslukitus toimi hienosti, ja toisinaan se tarvitsi pari painallusta avainnipusta vastatakseen. Ensin en välittänyt siitä (huono veto, tiedän!). Tuo virhekoodi 387 kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minä koin. Minullekin oli juuri tehty huolto, kun se tapahtui, noin 70000 kilometrin kohdalla. Se, että muut sähköjärjestelmät toimivat hyvin, on itse asiassa hyvä uutinen, aivan kuten minun tilanteeni. Yksi asia, jota en maininnut edellisessä vastauksessani, oli se, että ennen kuin vein auton korjaamolle, yritin vaihtaa avaimenperän akun, koska ajattelin, että se saattaisi olla ongelmana. Ilmeisesti se ei ollut ratkaisu, mutta se kannattaa tarkistaa, jos et ole jo tehnyt niin. Manuaalinen lukitus on erittäin ärsyttävä, eikö niin? Minun piti tehdä sitä noin viikon ajan ennen kuin sain sen korjattua. Varmista vain, ettet unohda lukita kaikkia ovia, jätin varmasti takaoven lukitsematta pari kertaa! Kerro minulle, miten korjaus sujuu. Olisi mielenkiintoista nähdä, onko kyseessä sama johdotusongelma kuin minulla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohdista! Itse asiassa, nyt kun mainitsit sen, huomasin, että avaimenperä oli hieman temperamenttinen muutama viikko sitten, sitä piti painaa joskus useita kertoja, mutta en vain huomannut sitä. Olisi pitänyt kiinnittää enemmän huomiota noihin varoitusmerkkeihin! Yritin itse asiassa vaihtaa avaimenperän paristoa eilen ennen kuin kirjoitin tänne, mutta valitettavasti se ei onnistunut. On todella rauhoittavaa kuulla, että korjaus oli suoraviivainen eikä maksanut liikaa. Olen varannut sen paikalliseen korjaamoon ensi viikoksi, joten peukut pystyyn, että kyseessä on vain johdotusongelma kuten sinulla. Olet oikeassa manuaalisen lukituksen suhteen, olen jo saanut itseni kiinni siitä, että olen unohtanut tarkistaa takaovet kahdesti! En malta odottaa, että tämä saadaan kuntoon. Arvostan todella sitä, että jaat kokemuksesi, se auttoi varmasti rauhoittamaan huoleni mahdollisista korjauskustannuksista. Yritän muistaa päivittää teille, kun se on korjattu!

(Käännetty kielestä Englanti)