BMW 4 Boost-toimilaitteen vikaantumisen oireet ja ratkaisut

Hei. Minulla oli viime talvena lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2015 BMW 3 320d:n kanssa. Oireet täsmäävät täsmälleen siihen, mitä minä koin, tehon menetys, outo vihellys ja tuo ärsyttävä moottorin merkkivalo. Vein sen korjaamolle, ja he diagnosoivat viallisen sähköisen ohitusventtiilin turbojärjestelmässä. Se oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska se aiheutti turbon toimintahäiriön ja olisi voinut johtaa laajempiin moottorivaurioihin, jos sitä ei olisi korjattu. Minun tapauksessani he joutuivat vaihtamaan koko toimilaitekokoonpanon ja ohjelmoimaan ECU:n uudelleen. Korjaus kesti noin 4-5 tuntia. Samalla kun se oli auki, he tarkistivat myös ympäröivät komponentit ja löysivät hiilen kertymistä imusäleikköön, jonka he puhdistivat. Korjauksen jälkeen auto on kulkenut kuin uusi, teho ei enää häviä, ei kuulu outoja ääniä ja polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Jos sinulla on samankaltaisia oireita, tarkistuta se ehdottomasti pian, ennen kuin se aiheuttaa mahdollisesti lisää ongelmia. En halua painostaa sinua, mutta liian pitkä odottelu turboon liittyvien ongelmien kanssa johtaa yleensä suurempiin päänvaivoihin myöhemmin. Neuvoni olisi etsiä sertifioitu BMW-asiantuntija eikä yleismekaanikko tällaista työtä varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt. Todella hyvä tietää, että se oli korjattavissa ja sait autosi takaisin normaaliksi. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla sen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Yritän saada selville, mitä voisin odottaa kustannuksiltaan ja pitäisikö minun odottaa mitään jatko-ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! On ilo antaa sinulle päivitys. Kyllä, kaikki toimi täydellisesti korjauksen jälkeen. Maksoin 250 € viallisen sähköisen ohitusventtiilin korjaamisesta, ja rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Korjauksen jälkeen tehostuspaineen toimilaitteen vika on poistunut kokonaan. Auto kulkee nyt upeasti, ei enää teho-ongelmia, outoja ääniä tai mitään niistä ärsyttävistä oireista, joista keskustelimme. Korjauksesta on kulunut useita kuukausia, eikä yhtään ongelmaa ole ilmennyt. Polttoaineenkulutus on palannut sille tasolle, jolla sen pitäisi olla, ja moottorin merkkivalo on pysynyt pois päältä. Itse asiassa sanoisin, että autoni toimii paremmin kuin vuosiin. Jos sinulla on samoja oireita, älä epäröi korjata sitä. Maksamani hinta oli kohtuullinen ottaen huomioon mahdolliset vahingot, jotka olisivat voineet tapahtua, jos olisin jättänyt sen pidemmäksi aikaa. Mekaanikkoni mainitsi, että nämä ongelmat ovat melko yleisiä näissä malleissa, ja ne on yleensä helppo korjata, kun ongelma on tunnistettu. Varmista vain, että menet jonkun BMW:t tuntevan korjaajan luo, sillä on suuri ero siinä, että korjauksen saa korjattua oikein ensimmäisellä kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Purin luodin ja vein autoni BMW-asiantuntijalle eilen. Olit oikeassa, se oli todellakin paineentasauslaite. Sain sen korjattua, ja olen todella iloinen, etten odottanut kauemmin. Korjaus maksoi hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, noin 300, mutta samalla he löysivät ja korjasivat myös pienen alipainevuodon. Koko homma kesti noin 5 tuntia, mutta vau, mikä ero! Auto tuntuu täysin muuttuneelta, ei enää vihellystä, teho on palautunut normaaliksi ja se kulkee erittäin tasaisesti. Löytämäni mekaanikko oli todella hyvä, hän todella osasi asiansa ja selitti kaiken perusteellisesti. Hän näytti minulle vanhat osat ja osoitti tarkalleen, mikä oli vikaantunut. Oli suuri helpotus, että tämä asia saatiin selvitettyä, ja pidän ehdottomasti tämän asiantuntijan numeron tulevaa huoltoa varten. Kiitos vielä kerran siitä, että painostit minua tarkistuttamaan asian nopeasti. Pelastit minut luultavasti kalliilta korjauksilta myöhemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)