BMW 3-sarjan sammuminen: Start-Stop-järjestelmän vikahälytys

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 1998 BMW 5-sarjassa viime vuonna. Oireesi kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minä koin, autoni sammui yhtäkkiä ja varoitusvalot menivät sekaisin. Kun olin yrittänyt käynnistää sitä muutaman kerran, vein sen luotetulle mekaanikolle. Kävi ilmi, että akku oli täysin tyhjä eikä pystynyt enää pitämään latausta. Akku piti vaihtaa ja kaikki sähköjärjestelmät nollata. Se maksoi minulle noin 290 euroa, mutta korjasi kaikki ongelmat välittömästi. Ihan mielenkiinnosta kysyn, mikä on autosi ajokilometrimäärä ja oletko tarkistanut akun jännitteen? Huomasitko myös muita sähköongelmia ennen kuin tämä alkoi tapahtua? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan tarkempia neuvoja kokemukseni perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun BMW:ssäni on ajettu 130155 km, ja kävin sen huollossa juuri viime kuussa. En ole vielä tarkistanut akun jännitettä, mutta nyt kun ajattelen asiaa, huomasin, että sähköiset ikkunat olivat hieman hitaat viime viikolla, ennen kuin kaikki tämä alkoi tapahtua. Kuulostaa siltä, että akku pitäisi ehdottomasti testata. Toivon todella, että kyse on vain yksinkertaisesta akkuongelmasta, kuten teillä, eikä jostain monimutkaisemmasta sähköjärjestelmästä. Oliko sinulla mitään varoitusmerkkejä ennen kuin akkusi loppui kokonaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos seurannasta. Joo, nuo hitaat sähköiset ikkunat ovat ehdottomasti punainen lippu, se on juuri sitä, mitä koin ennen kuin akkuongelmat pahenivat. Itse asiassa, kun ajattelen taaksepäin, aloin huomata pieniä asioita noin kaksi viikkoa ennen kuin autoni meni täysin epäkuntoon. Radio nollautui joskus itsestään, ja keskuslukitus oli nirso. BMW:ssäni oli noin 145000 kilometriä ajettu, kun tämä tapahtui, joten se on melko samanlainen kuin sinun BMW:si. Hassua on se, että lykkäsin koko ajan sen tarkistuttamista, koska kaikki muu näytti olevan kunnossa vain pari kuukautta aiemmin tehdyssä huollossa. Suuri virhe minun osaltani! Varoituksena: kun teet akkukatsastuksen, varmista, että myös vaihtovirtageneraattori tarkastetaan. Minun tapauksessani vanha akku oli itse asiassa kuollut hitaasti kuukausien ajan, mikä rasitti vaihtovirtageneraattoria. Onneksi akkuni oli edelleen kunnossa, mutta mekaanikkoni sanoi, että on melko yleistä, että yksi ongelma johtaa toiseen. Koska mainitsit äskettäisen huollon, ottaisin asian puheeksi, kun viet sen huoltoon. Joskus nämä ongelmat voivat alkaa ilmetä heti huollon jälkeen, jos jotain on jäänyt vahingossa löysälle tai jos sähköliitäntöjä on häiritty. Usko minua, parempi havaita asia ajoissa, opin sen kantapään kautta, kun jäin jumiin todella hankalaan aikaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella kaikkia yksityiskohtaisia neuvoja! Olette itse asiassa saaneet minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi tässä tilanteessa. Olen huomannut nuo mainitsemasi oireet, radion nollautumisen ja keskuslukitusongelmat, mutta en uskonut niiden liittyvän toisiinsa. En todellakaan tee samaa virhettä kuin sinä odottamalla liian kauan! Olen jo soittanut mekaanikolle ja varannut ajan huomisaamuksi. Kiitos vinkistä myös vaihtovirtageneraattorin tarkistamisesta, mainitsen siitä erikseen. On suuri helpotus kuulla joltakulta, joka on käsitellyt täsmälleen samaa ongelmaa ja saanut sen ratkaistua ilman suurempia komplikaatioita. Kerron teille, mitä he löytävät, kunhan saan sen tarkistettua. Olen todella kiitollinen avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)