BMW 3-sarjan korkeuden epätasapaino ja varoitusvalo Mysteeri

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2010 BMW 5-sarjan dieselissäni viime kuussa. Oireesi kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minulla oli, epätasainen jousituksen korkeus ja väärän suuntaiset ajovalot. Kävi ilmi, että ohjaustangon anturi oli viallinen, mikä sekoittaa auton itsetasausjärjestelmän. Asia piti selvittää korjaamolla, jossa diagnosoitiin viallinen ohjaustangon anturi ja syöpynyt johdinsarja. Korjaus käsitti molempien osien vaihtamisen ja järjestelmän uudelleenkalibroinnin. Korjaus ei ole nopea, vaan siihen kului noin 4-5 tuntia. Tätä ei kannata jättää vartioimatta. Viallinen anturi voi aiheuttaa lisää vahinkoa jousitusjärjestelmälle, jos sitä ei korjata. Minun tapauksessani epätasainen korkeus alkoi jo vaikuttaa renkaiden kulumiseen. Haluat ehdottomasti löytää korjaamon, joka on erikoistunut BMW:n jousitusjärjestelmiin. Yleinen mekaanikkoreitti ei myöskään toiminut minulle, sillä nämä järjestelmät ovat melko spesifisiä BMW-malleille. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos kun kerroit kokemuksistasi jousitusongelman kanssa! Tuo on todella hyödyllistä tietoa ohjaustangon anturista. Ihan mielenkiinnosta kysyn, voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita oikkuja? Minulla on auto varattuna ensi viikolla, joten yritän saada karkean käsityksen siitä, mitä minua odottaa. Arvostan todella apuanne!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Olen iloinen voidessani kertoa teille, että sen korjaamisen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti, ei enää korkeudenhallintavaroituksia tai muita ongelmia! Jousitus on nyt täydellisen tasainen ja ajovalot ovat oikein kohdistettu. Mikä helpotus näiden ärsyttävien oireiden jälkeen. Kustannuksista sanoisin, että maksoin koko työstä 110 €. He korjasivat ohjaustangon anturiongelman, joka oli juuri se, mitä he epäilivät. Aika kohtuullinen hinta ottaen huomioon, miten paljon paremmin auto nyt ajaa. On mukavaa, ettei tuo varoitusvalo enää tuijota minua kojelaudasta! Varmista vain, että mekaanikkosi tarkistaa myös johdinsarjan, kun hän tekee sen. Omani oli alkanut ruostua, ja sen havaitseminen ajoissa luultavasti pelasti minut suuremmilta ongelmilta myöhemmin. Onnea korjaukseen ensi viikolla! Kerro meille, miten se sujuu, muiden BMW:n omistajien on aina hyödyllistä kuulla näistä kokemuksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Olen itse asiassa juuri palannut mekaanikolta ja halusin jakaa kokemukseni. Olit oikeassa ohjaussauvan anturin suhteen. Sain omani korjattua juuri tänään, ja mikä ero! Jousitus on nyt täydellisesti tasapainossa, ja ne ärsyttävät kojelaudan varoitukset ovat vihdoin poissa. Korjaus oli odotettua kalliimpi, se maksoi lopulta noin kaksinkertaisen hinnan, mutta he löysivät jousituksen osista ylimääräistä kulumista, joka vaati huomiota. Ja mikä parasta? Löysin toisen mekaanikon, joka todella osasi asiansa. Paljon parempi kokemus kuin edellinen. He ottivat aikaa selittää kaiken ja jopa näyttivät minulle kuluneet osat. Koko työ kesti noin 6 tuntia, mutta odotus kannatti. Auto kulkee taas kuin uusi, ja ne vinossa olevat ajovalotkin on korjattu. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä pidemmälle. Kiitos vielä kerran neuvoistasi, ne auttoivat minua tietämään, mitä odottaa ja painostamaan kunnollisen korjauksen saamiseksi!

(Käännetty kielestä Englanti)