BMW 3-sarjan diesel useita järjestelmävikoja, apua tarvitaan

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2002 BMW 5-sarjan dieselissäni (minulla oli jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta, lähinnä perushuollosta). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minulla oli. Moottorini käynnistyminen kesti ikuisuuden, se tuntui hitaalta ja järjestelmät sammuivat yhtäkkiä tyhjästä. Kävi ilmi, että se oli vain viallinen päärele, ei onneksi ECU! Vakituisen korjaamoni mekaanikko teki diagnoosin nopeasti, ja korjaus oli suhteellisen yksinkertainen. Se maksoi minulle yhteensä noin 120 euroa, mikä on paljon parempi vaihtoehto kuin ECU:n vaihtaminen. Ennen kuin voin auttaa tarkemmin, mikä tarkka 3-sarjan malli sinulla on (318d, 320d jne.)? Mitkä ovat myös saamasi erityiset virhekoodit? Tämä auttaisi varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun 320d:ssäni on ollut näitä oireita jo noin viikon ajan. Kävin sen huollossa viime kuussa 143236 KM:n kohdalla, ja kaikki oli hyvin, kunnes nämä ongelmat alkoivat ilmaantua. Unohdin mainita aiemmin, mutta minulla syttyy ajoittain myös akun varoitusvalo. Olen helpottunut kuullessani, että kyseessä saattaa olla vain releongelma eikä ECU, se olisi varmasti helpompaa lompakolle! Tarkistan nuo virhekoodit ja palaan asiaan. Oliko releongelmassasi mitään varoitusvaloja kojelaudassa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, minulla oli ehdottomasti varoitusvaloja 5-sarjassa, myös tuo mainitsemasi ärsyttävä akun varoitusvalo! Itse asiassa se oli yksi niistä asioista, jotka saivat mekaanikkoni epäilemään relettä. Kun katson, mitä juuri kerroit, se kuulostaa vielä enemmän siltä, mitä minä koin, varsinkin kun mainitsit, että se alkoi yhtäkkiä sen jälkeen, kun se oli ollut kunnossa huollon jälkeen. Omassani kävi täsmälleen samoin, se toimi täydellisesti huollon jälkeen, ja sitten pam, kaikki nämä ongelmat alkoivat ilmaantua noin kaksi viikkoa myöhemmin. Akun varoitusvalo on todella mielenkiintoinen, koska juuri se hämmensi minua aluksi. Luulin aluksi, että kyseessä oli akkuongelma, ja teetin jopa testin, mutta akku oli täysin kunnossa. Päärele voi aiheuttaa näitä outoja sähköisiä vikoja, koska se on periaatteessa akun ja eri sähköjärjestelmien välissä. Yksi nopea asia, jota voisit kokeilla ennen kuin menet mekaanikolle, kuuntele tarkkaan, kun käännät avaimen ensimmäiseen asentoon (ennen käynnistystä). Jos kuulet heikon tai epäjohdonmukaisen naksahtavan äänen, se on toinen merkki siitä, että kyseessä saattaa olla rele. Huomasin sen omassani juuri ennen kuin sain sen korjattua. Kerro minulle nuo virhekoodit, kun saat ne, minulla on vielä vanha diagnostiikkaraporttini jossain ja voisin verrata niitä. Mutta rehellisesti sanottuna, kuulostaa yhä enemmän siltä, että meillä oli sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Kävin juuri tarkistamassa mainitsemasi naksahtavan äänen, ja kuulen todellakin juuri sen, mitä kuvailit, mutta se on enemmänkin heikko, epäjohdonmukainen naksahdus kuin tavallinen kiinteä naksahdus, johon olen tottunut. Tämä on todella helpottavaa kuulla, että se voi olla jotain niinkin yksinkertaista kuin rele. Tutkin juuri virhekoodit: P0685 ja P0687. Nämä näyttävät liittyvän releen päävirtapiiriin, mikä sopii täysin kuvaamaasi asiaan. Taidan mennä eteenpäin ja varata sen huomenna mekaanikolleni ja mainita erityisesti releongelman. Olet luultavasti säästänyt minut valtavasti huolta ja rahaa, pelkäsin jo ECU:n vaihtamista! Ilmoitan teille, miten se sujuu. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa auttaa minua vianmäärityksessä!

(Käännetty kielestä Englanti)