100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

LucyBraunFan

BMW 3-sarjan bensiinimoottorin 2007 kampiakselin ja nokka-akselin mahdollinen toimintahäiriö: kokemuksia ja korjaamosuosituksia tarvitaan

Epävakaa moottori

|

Auto ei käynnisty

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Moottorin tehon menetys

|

Moottori sammuu itsestään

Tervehdys, minulla on kysymys. Minulla on vuoden 2007 BMW 3-sarjan bensiinimoottori, jonka kellossa on 123457 km, ja olen tällä hetkellä todella huolissani. Moottorin merkkivalo palaa, moottori vain sammuu, se menettää myös tehoa ja joskus se ei edes käynnisty. Epäilen, että ongelma liittyy kampiakselin asentoon nokka-akseliin nähden. Tarvitsen todella apua joltain, joka on kokenut vastaavaa tai tuntee asian. Viimeisin kokemukseni korjaamosta ei valitettavasti ollut kovin hyvä. Onko kenelläkään kokemusta tällaisista ongelmista ja tietää osaavan korjaamon? Kiitos jo etukäteen.

(Käännetty kielestä Saksa)

5 kommentti(a)


VWeber92

Hei kaveri, tiedän mitä tarkoitat, minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2004 BMW 3-sarjassa. Minulle se oli vakava ongelma ajoitusketjun voimansiirrossa. Moottori piti myös outoja ääniä ja menetti tehoa, samoin kuin sinulla. Suosittelen lämpimästi, että viet auton korjaamolle ja tarkistutat ajoketjun, ennen kuin tapahtuu vakavampia vahinkoja. Se oli melkoinen korjaus autolleni, mutta hyvä uutinen on, että se on siitä lähtien kulkenut kuin uusi auto. Eli ei se ole mikään ulospääsy, vain huolto ja korjaus. onnea, toivottavasti auttaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

LucyBraunFan (Kirjoittaja)

Hei, kiitos neuvoistasi! Voisit olla oikeassa ajoketjun voimansiirron suhteen. Onko sinulla tietoa mitä maksoit korjauksesta aikoinaan? Onko sittemmin tullut jotain muuta, josta minun pitäisi olla tietoinen? Ensinnäkin, kiitos ja terveisiä, Lukas.

(Käännetty kielestä Saksa)

VWeber92

Hei Lukas, voin antaa sinulle muutaman yksityiskohdan. Sen jälkeen kun kävin BMW:llä mekaanikolla, ongelma kampiakselin ja nokka-akselin väärästä asennosta on korjattu. Nyt se toimii taas kuin kello. Maksoin 250 euroa viallisen kampiakselianturin korjauksesta. Rehellisesti sanottuna hän korjasi sen aika nopeasti ja hyvin. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt muita ongelmia. Neuvon teitä siis ottamaan aikaa ja tarkistuttamaan autonne perusteellisesti. Voin vain neuvoa, ettet saa odottaa liian kauan, jotta vältät suuret vahingot. Kaikkea hyvää ja toivon, että BMW:si on pian taas kunnossa! Tervehdys takaisin, ystäväni.

(Käännetty kielestä Saksa)

LucyBraunFan (Kirjoittaja)

Hienoa, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! On hyvä tietää, että auto tuntuu paremmalta korjauksen jälkeen. Myös 250 euroa kuulostaa kohtuulliselta. Soitan siis ehdottomasti huomenna korjaamolle ja varaan ajan tarkistukseen. Toivottavasti se ei ole mitään vakavampaa. Toivottakaa onnea! Kiitos vielä kerran ja nähdään myöhemmin, Lukas.

(Käännetty kielestä Saksa)

Shouno

@LucyBraunFan

Hienoa, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! On hyvä tietää, että auto tuntuu paremmalta korjauksen jälkeen. Myös 250 euroa kuulostaa kohtuulliselta. Soitan siis ehdottomasti huomenna korjaamolle ja varaan ajan tarkistukseen. Toivottavasti se ei ole mitään vakavampaa. Toivottakaa onnea! Kiitos vielä kerran ja nähdään myöhemmin, Lukas.

Hei, Tässä tapauksessa ensimmäinen askel on tarkistaa anturit, jotta voit sulkea ne pois. Seuraavassa vaiheessa on tarkistettava ajoitus, jotta nähdään, onko se edelleen kunnossa vai onko se väärässä asennossa. Jos ajoitusajat ovat säädetty, se viittaa yleensä pitkittyneeseen ajoitusketjuun. Tällöin ajoitusketju on vaihdettava, mikä voi tulla huomattavasti kalliimmaksi.

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään