BMW 3-sarjan AC-vika + virhekoodit: Korjauskustannukset: Todelliset korjauskustannukset

Minulla oli sama ongelma vuoden 2008 BMW 5-sarjassa viime kesänä. Oireet olivat samat, kojelaudan valot ja täydellinen ilmastointilaitteen toimintahäiriö. Aluksi luulin, että kyse oli vain anturista, mutta osoittautui, että itse ilmastointilaitteen ohjausyksikkö oli viallinen. Ohjausmoduuli oli vaihdettava kokonaan, se on aivot, jotka hallitsevat koko ilmastointijärjestelmää. Korjaus ei ollut nopea, koska kojelaudan osia piti poistaa, jotta yksikköön päästiin käsiksi ja se voitiin vaihtaa. Korjaamolla havaittiin myös syöpyneitä johtoliitäntöjä työtä tehdessä. Melko vakava ongelma, koska sitä ei voi vain paikata, nämä yksiköt joko toimivat tai eivät toimi. Auto oli korjaamolla 3 päivää. Varmista, että saat ensin kunnollisen diagnoosin, sillä nämä oireet voivat olla harhaanjohtavia. Suosittelen menemään BMW:n sähköjärjestelmiin erikoistuneeseen liikkeeseen. Minun neuvoni: Älä odota liian kauan korjausta. Näillä ongelmilla on taipumus pahentua ja ne voivat vaikuttaa auton muihin sähköjärjestelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi, tämä on erittäin hyödyllistä, koska olen ollut hulluna yrittäessäni selvittää, mikä omassani on vikana! Ohjausyksikkö on varmasti järkevää, kun otetaan huomioon kaikki oudot sähköiset asiat, jotka tapahtuvat. Muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Myös utelias, jos sinulla on ollut muita AC tai sähkö ongelmia pop up jälkeen saada se korjattu?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Saatuani sen korjattua viime vuonna, voin kertoa, että se oli ehdottomasti jokaisen pennin arvoista. Mekaanikko vahvisti, että lämpötila-anturin lämmönvaihdin oli viallinen, kuten epäilin, ja he hoitivat asian. Mutta joo, suurin menoerä oli ilmastointilaitteen ohjausyksikön vaihto, joka maksoi minulle 980 €. Tiedän, että se kuulostaa hurjalta, mutta rehellisesti sanottuna sen korjaamisen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa ilmastointilaitteen tai sähköisten vikojen kanssa. Auto kulkee nyt kuin unelma, eikä kojelaudan valoja enää näy tai ilmastointilaite ei toimi. Luota minuun, BMW-asiantuntijan tekemä kunnollinen diagnoosi ja korjaus oli paras tapa toimia. Ihan vain mielesi rauhoittamiseksi, kun ohjausyksikkö vaihdettiin ja anturi korjattiin, kaikki nämä oudot sähköongelmat katosivat kokonaan. Se on kulkenut ongelmitta jo yli vuoden ajan. Joskus on vain pureuduttava luodin puremaan ja korjattava nämä asiat kunnolla, ymmärrätkö mitä tarkoitan?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta!Tuo hintalappu saa minut hieman nyökkäilemään, mutta luulenpa, että juuri siihen olen sitoutunut BMW:n kanssa. Itse asiassa, hauska tarina, palasin juuri tänään erikoismekaanikolta. Kävi ilmi, että tilanteeni oli melko samanlainen kuin sinun. Kaveri huomasi ongelman heti, ohjausyksikköni oli täysin kärähtänyt. Myös johdotuksessa oli ongelmia, luultavasti konepellin alla vallitsevasta kuumuudesta johtuen. Menetin hieman enemmän rahaa kuin sinä, koska he löysivät joitakin korrodoituneita liitäntöjä, jotka piti korjata. Olen ajanut sillä nyt muutaman tunnin, ja mikä ero! Ei enää varoitusvaloja, ja ilmastointi puhaltaa taas mukavan kylmää. Tuntuu kuin olisin saanut uuden auton. Joskus on kai vain hyväksyttävä kalliit korjaukset ja jatkettava eteenpäin. Arvostan todella sitä, että autoitte minua selvittämään tämän, säästyin menemästä toiselle epäilyttävälle mekaanikolle, joka olisi saattanut vain paikata asioita väliaikaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)