BMW 3 Hybridin ohjaustehostimen vika: Ohjaustehostin: Varoitusmerkit ja apu

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma BMW 5-sarjan hybridissä 2018. Oireet olivat täsmälleen samat kuin kuvaamasi, raskas ohjaus, tärinät ja varoitusvalot. Vein sen korjaamolle ja kävi ilmi, että ohjaustehostimen ohjausmoduulin liitännät olivat syöpyneet. Päätulppa oli pahasti hapettunut, ja kosteutta oli päässyt johdinsarjaan. Olen todella iloinen, että huomasin sen ajoissa, koska se olisi voinut johtaa täydelliseen ohjaustehostimen vikaantumiseen, mikä on melko vakavaa näissä autoissa. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, vaan liitännät piti puhdistaa, vaihtaa vaurioitunut johdinosa ja tiivistää moduuli uudelleen. Ohjaus palautui heti korjauksen jälkeen, ja se oli kuin uusi. Älkää odottako, sillä viallinen ohjaustehostin voi olla turvallisuusriski. Varmista, että korjaajalla on kokemusta BMW:n hybridijärjestelmistä, sillä ohjauksen asetukset eroavat tavallisista malleista. Toivottavasti tämä auttaa sinua oikeaan suuntaan. Kerro meille, miten käy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää ohjausmoduulista ja johdotusongelmista. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ohjausongelmia korjauksen jälkeen? On aina hyvä tietää, mitä odottaa näiden hybridien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain päivittää teille, sain tämän korjattua viime viikolla ja olen iloinen voidessani kertoa, että ohjaus toimii nyt täydellisesti! Korjaus oli paljon yksinkertaisempi ja halvempi kuin aluksi pelkäsin. Kävi ilmi, että kyseessä oli vain viallinen kaapelin liitäntä ohjaustehostimen komponenttiin, joka piti korjata. Se maksoi minulle vain 95 €, mikä helpotus! Paljon parempi kuin mitä odotin kokemukseni jälkeen. Korjauksen jälkeen ohjaus on toiminut täysin moitteettomasti, ei enää tärinää, varoitusvaloja tai raskasta ohjausta. Se tuntuu taas aivan kuin uudelta. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa. Nämä hybridit ovat melko vankkoja, kunhan pikku vikoja saadaan korjattua. Olen todella iloinen, etten lykännyt sen tarkistamista. Jos sinulla on edelleen samoja ongelmia, suosittelen ehdottomasti tarkastuttamaan sen ennemmin kuin myöhemmin. Parempi varoa kuin katua ohjausongelmien kanssa! Ilmoita minulle, jos tarvitset muuta tietoa korjauskokemuksestani. Autan aina mielelläni muita BMW:n omistajia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Seuraa tätä säiettä jakaa, mitä tapahtui minun BMW. Vein sen viimein mekaanikolle viime viikolla, kun ohjauksen toiminta alkoi huolestuttaa minua enemmän. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ensin! Kävi ilmi, että ongelma oli melko samanlainen kuin sinun kokemuksesi. Mekaanikko löysi joitakin vaurioituneita johtoja ohjaustehostinmoduulin läheltä. Hän näytti minulle, missä kosteus oli päässyt sisään ja aiheuttanut korroosiota. Korjaus maksoi minulle yhteensä noin 250 dollaria, hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, mutta ei silti kauhean paljon. Ohjaus tuntuu nyt uskomattomalta, kaikki tärinä on poissa ja ohjaustehostin toimii täydellisesti. Mikä helpotus sen jälkeen, kun olin paininut viikkoja sen raskaan ohjauksen kanssa! Olisi pitänyt käydä tarkistuttamassa se aikaisemmin eikä murehtia oikean mekaanikon löytämistä. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Se todella auttoi minua ymmärtämään, mikä voi olla vialla, ja antoi minulle tarvitsemani sysäyksen korjata asia. Nämä hybridit ovat hienoja autoja, kun kaikki toimii oikein! Halusin vain sulkea silmukan, jotta muut, joilla on samanlaisia ongelmia, tietävät, mitä odottaa. Arvostan todella kaikkien apua täällä!

(Käännetty kielestä Englanti)