BMW 3 Hybridin kuollut Infotainment: Bussi Mystery

Minulla oli täsmälleen sama ongelma 2016 BMW 530e Hybridissä viime kuussa. MOST-väylävika sammutti kokonaan iDrive-järjestelmäni, ei ääntä, ei navigointia, täysin tyhjät näytöt. Ongelmani osoittautui vialliseksi MOST-vahvistimen ohjausyksiköksi. Nämä yksiköt ovat osa valokaapelirengasverkkoa, ja kun yksi komponentti vikaantuu, se voi kaataa koko järjestelmän. Diagnostiikkatestien jälkeen todettiin, että vahvistinyksikkö häiritsi signaalia MOST-väyläsilmukassa. Korjaus oli melko vaativa, koska koko vahvistinyksikkö piti vaihtaa ja järjestelmä ohjelmoida uudelleen. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati BMW:n erikoisdiagnostiikkalaitteita. Auto oli korjaamolla kolme päivää, mutta korjauksen jälkeen se on toiminut moitteettomasti. Jos näet samanlaisia oireita tallennettujen MOST-väylän virhekoodien kanssa, kyse on todennäköisesti samasta ongelmasta. Suosittelen etsimään sertifioidun BMW-liikkeen, jolla on kokemusta MOST-verkon diagnostiikasta, sillä kaikki mekaanikot eivät pysty käsittelemään sitä kunnolla. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, että kerroit kokemuksestasi, se kuulostaa aivan samalta kuin se, mistä olen tekemisissä! Mukava kuulla, että sinun ongelmasi saatiin selvitettyä. Aion ehdottomasti etsiä sertifioidun liikkeen, joka tuntee MOST-järjestelmät. Ihan mielenkiinnosta kysyn, voisitko kertoa, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Nopea päivitys, kyllä, kaikki on toiminut täydellisesti sen jälkeen, kun sain sen korjattua! Jouduin puremaan luodista ja maksamaan 1000 € viallisen ohjausyksikön vaihtamiseksi MOST-väylään, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Sertifioitu BMW-liike, jossa kävin, diagnosoi sen heti oikein, ja he todella tiesivät, mitä tekivät näiden monimutkaisten kuituoptisten järjestelmien kanssa. Viime kuussa tehdyn korjauksen jälkeen infotainment-järjestelmäni on toiminut kuin uusi, ääni on kristallinkirkas, navigointi toimii moitteettomasti, eikä enää ole tyhjiä näyttöjä tai järjestelmän kaatumisia. On suuri helpotus saada kaikki takaisin normaaliksi. Sen jälkeen en ole huomannut yhtään vikaa tai ongelmaa. Jos sinulla on samoja oireita kuin minulla, sanoisin, että anna sertifioidun korjaamon hoitaa homma. Nämä MOST bussin ongelmat voivat olla hankalia, mutta kun ne on korjattu kunnolla, ne pysyvät yleensä korjattuina. Kerro minulle, miten se menee!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Halusin vain kertoa, että noudatin neuvojanne ja sain vihdoin autoni korjattua. Edellisen mekaanikon kanssa kokemani painajaisen jälkeen löysin sertifioidun BMW-asiantuntijan, joka todella tiesi, mistä puhui. Melko lailla sama diagnoosi kuin sinulla, viallinen MOST-vahvistinyksikkö. Minun laitteeni maksoi lopulta hieman enemmän, noin 1200 €, mutta rehellisesti sanottuna, mikä ero! Koko järjestelmä toimii nyt täydellisesti. Hauskinta on se, että kun olin liikkeessä, he näyttivät minulle vanhan yksikön ja selittivät, miten näillä laitteilla on tapana vikaantua. Oli itse asiassa aika mielenkiintoista nähdä sen sisäinen toiminta. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, sillä säästyin menemästä takaisin ensimmäiselle mekaanikolle, joka olisi luultavasti vain pahentanut tilannetta. Auto toimii nyt kuin uusi!

(Käännetty kielestä Englanti)