BMW 2-sarjan useat varoitusvalot tarvitsevat asiantuntijan apua

Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen tilanne vuoden 2016 BMW 4-sarjan kanssa. Useita varoitusvaloja syttyi, ja infotainment-järjestelmä alkoi toimia oudosti. Kävi ilmi, että useiden ohjausmoduulien koodaus oli vioittunut, mikä aiheutti nuo kaskadiset virheilmoitukset. Tarkastutin sen valtuutetussa huoltokeskuksessa, jossa todettiin, että pääohjausmoduuli oli ohjelmoitava uudelleen. Heidän oli päivitettävä ohjelmisto ja kalibroitava useita järjestelmiä uudelleen. Kyseessä ei ollut mekaaninen vaan pikemminkin elektroninen ongelma. Itse korjaus ei ollut liian monimutkainen, mutta se vaati erityisiä diagnostiikkatyökaluja ja ohjelmistoja, joita vain sertifioiduilla teknikoilla oli mahdollisuus käyttää. Suosittelen lämpimästi viemään auton BMW-asiantuntijalle, jolla on asianmukaiset diagnoosilaitteet. Yleismekaanikko ei yleensä pysty hoitamaan tätä, koska hänellä on oltava pääsy BMW:n uusimpiin ohjelmistopäivityksiin ja koodausprotokolliin. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Kävin läpi jotain hyvin samanlaista BMW:ni kanssa viime vuonna, ja ratkaisusi kuulostaa oikealta. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan uudelleenohjelmoinnista ja päivityksistä? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita outouksia? Nämä elektroniset vekottimet voivat joskus olla niin hankalia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että kysyit seurannasta. Joo, itse asiassa selvitin tämän juuri, jouduin maksamaan 360€ koodauskorjauksesta. Rehellisesti sanottuna, vaikka se ei ollut aivan halpaa, se oli jokaisen pennin arvoista, koska se ratkaisi täysin nuo ärsyttävät varoitusvalot ja järjestelmävirheet. Mekaanikko totesi, että väärä koodaus oli todellakin syyllinen, aivan kuten epäilin. Olen iloinen voidessani kertoa, että korjauksen jälkeen 4-sarjani on toiminut kuin unelma, eikä infotainment-järjestelmä ole enää antanut virheilmoituksia tai käyttäytynyt oudosti. Siitä on nyt kulunut noin vuosi, eikä yhtään elektronista vikaa ole ilmennyt sen jälkeen. Auto tuntuu aivan samalta kuin silloin, kun sain sen ensimmäisen kerran, mikä on suuri helpotus. Jos sinulla on samanlaisia ongelmia, sanoisin, että korjauta se. BMW:n elektroniikka voi olla hankalaa, mutta kun se on koodattu oikein, se pysyy yleensä kunnossa. Varmista vain, että menet jonkun luo, joka todella tuntee BMW:n järjestelmät, sillä on suuri merkitys. Kerro minulle, miten käy, jos päätät tarkastuttaa sen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksesta! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta. Olit aivan oikeassa asiantuntijan tarpeellisuudesta, vein sen sertifioidulle BMW-teknikolle, joka todella tiesi asiansa. Tapaukseni osoittautui melko samanlaiseksi kuin sinun tapauksesi. Uudelleenohjelmointi ja järjestelmäpäivitykset maksoivat minulle noin 400 euroa. Vaikka lompakkoni on varmasti kevyempi, olen vain helpottunut, kun autoni on taas normaali. Kojelaudallani ei enää kummittele epätavallisia varoitusvaloja tai järjestelmähäiriöitä! Mekaanikko antoi minulle myös hyviä vinkkejä siitä, miten voin pitää auton ohjelmiston ajan tasalla tulevien ongelmien välttämiseksi. Rehellisesti sanottuna on hämmästyttävää, miten paljon autoista on nykyään tullut pyörien päällä olevia tietokoneita. Arvostan todella kaikkien apua ja neuvoja tässä asiassa. Ne saivat minut ehdottomasti luottavaisemmaksi sen korjaamisen suhteen sen sijaan, että olisin vain toivonut ongelman katoavan maagisesti!

(Käännetty kielestä Englanti)