BMW 2-sarjan sähköhäiriöt: Akkukysymykset?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, sillä ajelen vuoden 2018 BMW 3-sarjalla (minulla oli aiemmin myös 4-sarja). Minulla oli viime vuonna lähes identtisiä ongelmia, virheilmoituksia, start-stop toimi oudosti ja käynnistys oli hidasta. Kävi ilmi, että akkuni ei pystynyt pitämään latausta kunnolla. Vein sen luotettuun korjaamoon, ja he vahvistivat, että akku oli viimeisillä voimillaan. Se vaihdettiin noin 290 eurolla, ja kaikki nuo ärsyttävät oireet katosivat välittömästi. Voisitko kertoa tarkempia tietoja autostasi, kuten tarkat virheilmoitukset, joita saat, ja kuinka kauan tämä on jatkunut? Milloin akku vaihdettiin viimeksi? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Pikavinkki: älä odota liian kauan. Akun vikaantuminen voi aiheuttaa muita sähkövikoja näissä nykyaikaisissa BMW:ssä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi. Omassani on 86497 KM ja se huollettiin viimeksi noin 4 kuukautta sitten. Oireet alkoivat noin 2 viikkoa sitten, ja saan "Check Control" -viestin sekä akun varoitusvalot. Start-stop-varoitus tulee nyt aika lailla joka kerta kun ajan. Itse asiassa käytän edelleen alkuperäistä akkua vuodelta 2020, joten se, mitä sanot akusta, käy järkeen. En ollut edes ajatellut tarkistaa sitä, koska se on alkuperäinen. Taidan viedä sen tällä viikolla korjaamolle tarkistuttamaan sen, enkä halua ottaa riskiä, että minulla on myöhemmin lisää sähköongelmia. Todella arvostan sinua jakamalla kokemuksesi. Auttaa tietämään, että joku muukin oli tekemisissä saman asian kanssa ja sai sen selvitettyä melko helposti!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nuo kuvaamasi oireet ovat täsmälleen samanlaisia kuin mitä minä koin. Sen perusteella, mitä sanot alkuperäisen 2020-akun käyttämisestä, veikkaan, että se on syyllinen. Nykyaikaiset BMW:t ovat aika vaativia sähköjärjestelmilleen, ja kokemukseni mukaan alkuperäiset akut alkavat yleensä 3-4 vuoden kuluttua näyttää ikänsä. Kun omani alkoi toimia, ajattelin aluksi, että kyse voisi olla jostain monimutkaisemmasta (ja kalliimmasta!), mutta ei, se oli vain akku. Check Control -ilmoitus ja akkuvaroitukset ovat periaatteessa auton huuto uuden akun perään. Ja kyllä, start-stop-järjestelmä on yleensä yksi ensimmäisistä asioista, jotka menevät sekaisin, kun akku on vaikeuksissa. Koska mainitsit, että aiot viedä auton korjaamolle tällä viikolla, se on ehdottomasti oikea ratkaisu. Kun odotin liian kauan, alkoi tulla epätavallisia sähköhäiriöitä, kuten radion nollautuminen ja ilmastoinnin säätimen outo toiminta. En halunnut ottaa riskiä jäädä jonnekin jumiin! Kerro, miten korjaamolla menee. Olen melko varma, että he löytävät saman ongelman kuin minulla. Ainakin korjaus on suhteellisen nopea ja yksinkertainen verrattuna muihin mahdollisiin ongelmiin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta palautteesta! Halusin vain päivittää, olitte aivan oikeassa! Vein sen eilen korjaamolle, ja he vahvistivat, että syy oli todellakin akussa. Teknikko sanoi, että akun latauslukemat olivat todella heikot, mikä selitti kaikki nuo oireet täydellisesti. Se vaihdettiin uuteen OEM-akkuun, ja mikä ero! Varoitusvaloja ei enää ole, start-stop-järjestelmä toimii taas täydellisesti, ja auto tuntuu paljon herkemmältä käynnistettäessä. Kokonaiskustannukset olivat suunnilleen mainitsemasi, ja kaiken selvittäminen kesti alle tunnin. Olen todella iloinen, etten odottanut pidempään, sillä teknikko mainitsi saman asian sähköongelmien mahdollisesta pahenemisesta. Opin ehdottomasti läksyni akun iän seurannasta näissä nykyaikaisissa BMW:ssä! Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, autoit minua välttämään paljon turhaa huolta ja sait minut heti oikeaan suuntaan!

(Käännetty kielestä Englanti)