BMW 2-sarjan akkuongelmat, varoitusvalo ja heikko käynnistys

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä ja kohtasin hyvin samanlaisen ongelman 2017 BMW 3-sarjassa viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin kuvaamasi, varoitusvalot, käynnistysongelmat ja nuo ärsyttävät akkuvaroitukset näytössä. Vein sen vakiokorjaamolleni ja jep, se oli akkuanturi, joka meni rikki. Koko korjaus, osat ja työ mukaan lukien, maksoi minulle noin 315 euroa. Mekaanikko tarkisti myös itse akun, joka oli itse asiassa kunnossa. Anturin vaihdon jälkeen kaikki palasi ennalleen. Mutta ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kertoa lisätietoja autostasi? Kuten tarkan malliversion ja ajokilometrit? Oletko myös huomannut, että nämä ongelmat ilmenevät jollakin erityisellä tavalla (kuten kylmäkäynnistys vs. lämmin moottori)? Tämä auttaisi varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Oma 2-sarjani täytti juuri 93601 KM ja kävi viimeisimmässä huollossa noin 2 kuukautta sitten. Olen huomannut nämä ongelmat lähinnä kylmäkäynnistysten yhteydessä, erityisesti aamuisin. On hyvä kuulla, että sinun tapauksessasi kyse oli vain anturista eikä itse akusta, se antaa minulle toivoa, että tämä ei riko pankkia! Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka kauan anturin korjaus kesti? Yritän selvittää, pitääkö minun järjestää vaihtoehtoinen kuljetus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, sen perusteella, mitä kuvailet kylmäkäynnistysten kanssa, se kuulostaa vieläkin samanlaiselta kuin se, minkä kanssa minä olin tekemisissä. Koska kysyit korjausajasta, minun tapauksessani se oli itse asiassa melko nopea. Anturin vaihto kesti korkeintaan noin tunnin. Mekaanikkoni pystyi ryhtymään heti toimeen, koska heillä oli osa varastossa. Ajattelin vain mainita, että kun he olivat korjanneet omani, he kertoivat minulle, että nämä anturit vikaantuvat yleensä 90-100 kilometrin kohdalla, joten ajamasi kilometrit sopivat juuri tähän malliin. Muistan olleeni melko helpottunut, kun sain selville, ettei kyse ollut suuremmasta ongelmasta. Yksi asia, jonka huomasin ennen korjausta, oli se, että ongelmat olivat selvästi pahempia aamuisin, aivan kuten sinullakin. Akkuvaroitus ilmestyi yleensä heti aamusta, mutta joskus se hävisi ajettuani jonkin aikaa. Tekeekö sinunkin autosi niin? Et luultavasti tarvitse vaihtoehtoista kuljetusta, elleivät he joudu tilaamaan osaa. Useimpien kunnollisten korjaamoiden pitäisi pystyä hoitamaan tämä melko nopeasti. Kannattaa kuitenkin soittaa etukäteen ja varmistaa, että anturia on varastossa, niin säästät aikaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Tuntuu paljon paremmalta tietää, että korjaus oli nopea ja yksinkertainen. Joo, juuri näin käy minun autossani, varoitus katoaa joskus ajettuani jonkin aikaa! Ja kun kuulin, että nämä anturit vikaantuvat tyypillisesti noin nykyisellä ajokilometrimäärälläni, se on täysin järkevää. Soitan huomenna paikalliselle BMW-korjaamolle ja tarkistan, onko heillä anturia varastossa. Tunnin korjausaika on suuri helpotus, sillä pelkäsin, että olisin ilman autoani päiviä. On myös rauhoittavaa tietää, että varsinainen akku saattaa olla kunnossa, varsinkin kun nämä ongelmat alkoivat ilmetä lähinnä kylmäkäynnistysten aikana. Arvostan todella sitä, että käytit aikaa kokemuksesi jakamiseen. Taidan varata sen ensi viikolle. Parempi saada asia kuntoon nyt, ennen kuin se mahdollisesti pahenee tai jättää minut jonnekin jumiin!

(Käännetty kielestä Englanti)