BMW 2-sarja: Turvatyynyn valon ja pehmeän yläosan ongelmat yhdistetty?

Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja kohtasin itse asiassa jotain hyvin samankaltaista vuoden 2015 BMW 3-sarjassa viime vuonna. Nuo BMW:t voivat olla hankalia elektroniikan kanssa! Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Turvatyynyn merkkivalo paloi jatkuvasti, ja lopulta kyseessä oli viallinen ohjausyksikkö. Mekaanikkoni teki täydellisen diagnoosin ja totesi, että kaatumisenestojärjestelmä toimi viallisen yksikön takia. Se vaihdettiin BMW:n erikoisliikkeessä, ja se maksoi minulle noin 1000 euroa, mikä ei ole halpaa, mutta se korjasi sekä turvatyynyvaroituksen että pehmeän katon ongelmat kokonaan. Ennen kuin voin ehdottaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Onko auto ollut onnettomuudessa? Onko sinulla muita varoitusvaloja? Minkä nimenomaisen virhekoodin saatte? Muuten, jos ongelmasi on samanlainen kuin minulla, älä odota liian kauan sen tarkistuttamista. Pehmeän katon mekanismi voi vaurioitua, jos ongelma jatkuu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Sain juuri viimeisimmän huollon tehtyä, ja 45054 KM:n ajokilometreillä voin ehdottomasti samaistua ongelmaasi. Minun tapauksessani se osoittautui löysäksi liitännäksi ohjausmoduulissa. Sain sen korjattua melko nopeasti, mutta ymmärrän täysin huolesi kaatumisanturista. Turvatyynyn varoitusvalo oli erittäin ärsyttävä myös minulle, ja stressasin siitä, kunnes sain sen korjattua. Oletko kokeillut irrottaa akkua noin 15 minuutiksi? Joskus se voi auttaa nollaamaan järjestelmän. Jos ei, suosittelen todella, että se tarkistutetaan pian asiantuntijalla, sillä nuo pehmeän katon ongelmat voivat pahentua, jos ne jätetään tarkistamatta. Diagnostiikka saattaa maksaa hieman, mutta se on sen arvoista, että tiedät tarkalleen, mistä on kyse. Olisin kiinnostunut kuulemaan, mitä virhekoodia saat tarkalleen ottaen. Se voisi auttaa rajaamaan ongelman nopeammin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas, todella iloinen, että otit esille akun irrotustempun, itse asiassa kokeilin sitä ennen kuin vein autoni korjaamolle! Valitettavasti minun tapauksessani se ei ratkaissut ongelmaa. Saan virhekoodin 93C4B, joka liittyy nimenomaan kaatumisenestojärjestelmään, aivan kuten sinunkin kokemuksesi. Viimeisin päivitykseni on, että vein auton viime viikolla (edellisen korjausyritykseni jälkeen) eri asiantuntijalle, ja he havaitsivat, että ohjausmoduulin lähellä oleva johdinsarja oli hieman vaurioitunut. Ilmeisesti se on tunnettu heikko kohta näissä malleissa. Uskoisitko, että se aiheutti ajoittaisia kytkentöjä, jotka olivat samanlaisia kuin kuvaamasi löysän kytkennän ongelma? Pehmeä katto toimii edelleen satunnaisesti, mutta nyt olen ajatellut, että kannattaisi ehkä vaihtaa koko johtosarja sen sijaan, että korjattaisiin pelkkä liitäntä. Koska olet käynyt tämän läpi, onko se mielestäsi liikaa? Saamani tarjous oli aika jyrkkä, mutta en todellakaan halua jatkaa tämän ongelman käsittelyä. Muuten, hyvä, että sait omasi nopeasti kuntoon. Nämä sähköiset vikoja on tapa lisääntyä, jos annat niiden roikkua liian kauan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Kun olen käsitellyt oman autoni ongelmia ja kuultuani sinun johdinsarjatilanteestasi, uskon ehdottomasti, että olet oikeilla jäljillä. Mainitsemasi virhekoodi (93C4B) vastaa sitä, mitä aluksi näin, ja olet aivan oikeassa siitä, että nämä sähköongelmat pahenevat, jos ne jätetään huomiotta. Sen perusteella, mitä mekaanikkoni selitti korjaukseni aikana, koko johdinsarjan vaihtaminen saattaa tuntua nyt kalliilta, mutta se on todennäköisesti fiksumpi pitkän aikavälin ratkaisu. Kun minulla oli vain löysä liitos korjattu, jouduin lopulta palaamaan takaisin kahdesti, ennen kuin sain lopulta kaiken järjestettyä kunnolla. Toivon todella, että olisin vain tehnyt täydellisen vaihdon alusta alkaen, se olisi säästänyt sekä aikaa että rahaa pitkällä aikavälillä. Ymmärrän kuitenkin täysin epäröinnin kustannuksista. Jos haluat, voin kertoa, mitä erityisiä testejä mekaanikkoni teki ennen kuin hän päätti täydellisestä korjauksesta. Se voisi auttaa sinua tuntemaan olosi varmemmaksi sen suhteen, onko täydellinen valjaiden vaihto todella tarpeen sinun tapauksessasi. Kerro vain, jos siitä on sinulle apua! Kiitos myös akun irrottamista koskevasta neuvosta. Minun tapauksessani se itse asiassa auttoi tilapäisesti, mutta ongelma palasi muutaman päivän kuluttua, mikä oli toinen merkki siitä, että johdot olivat todellinen syyllinen.

(Käännetty kielestä Englanti)