BMW 1 Series Blower Fan Dead, etsii korjausneuvontaa

Hei! Minulla oli viime talvena täsmälleen sama ongelma vuoden 2007 BMW 3-sarjassa. Aluksi luulin, että se johtui vain puhaltimen nopeuden säätömoduulista, mutta kävi ilmi, että koko puhallinmoottori oli ammuttu, ja se aiheutti tuon tunnusomaisen jauhavan äänen ennen kuin se lakkasi kokonaan toimimasta. Vein sen korjaamolle kokeiltuani kotona perus sulakkeiden tarkistusta. Mekaanikko näytti minulle palaneen moottorin ja syöpyneen johdinsarjan, joka piti vaihtaa. Työ ei ole kovin monimutkainen, mutta vaatii ehdottomasti kunnollista diagnoosia ja BMW-kohtaista tietämystä. Kyseessä oli vakava ongelma, koska ilman sitä ei voi käyttää sulatusta tai ilmastointia. Korjaus sisälsi puhallinmoottorin, vastuspaketin ja johdinsarjan vaihdon. Sen jälkeen ei ole ollut mitään ongelmia, ja ilmastoinnin säätö toimii nyt täydellisesti. Kannattaa ehdottomasti korjata se kunnolla ensimmäisellä kerralla, en halua sinun tuhlaavan rahaa osittaisiin korjauksiin, kuten aluksi harkitsin. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa. Ystävällisin terveisin

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Kävin läpi saman ongelman BMW:ni kanssa, ja on todella hyödyllistä kuulla, miten selvitit asian. Voisitko kertoa, paljonko koko korjaus lopulta maksoi sinulle? Mietin myös, onko sinulla ilmennyt muita sähköhäiriöitä korjauksen jälkeen? Yritän selvittää, pitäisikö minun varautua siihen liittyviin ongelmiin myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain päivittää teille, sain puhallinmoottoriongelmani selvitettyä ja se maksoi minulle yhteensä 365 €. Mekaanikko diagnosoi sen oikein vialliseksi puhallinmoottoriksi, aivan kuten epäilinkin, kun vastasin ensimmäiseen viestiinne. Olen todella tyytyväinen lopputulokseen, raitisilmapuhallin toimii nyt täydellisesti, eikä enää tarvitse huolehtia huuruisista ikkunoista tai ärsyttävästä ilmavirran puutteesta! Ja vastatakseni kysymykseesi muista sähköongelmista, ei, ei ole ollut mitään muita ongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin noin 8 kuukautta sitten. Kaikki toimii sujuvasti sähköosastolla. Ilmastointijärjestelmä toimii kuin rasvattu, aivan kuten silloin, kun auto oli uusi. Luulen, että meitä onnisti, että kyseessä oli vain puhallinmoottori eikä mitään vakavampaa. Nämä BMW:t voivat joskus heittää meille sähköisiä kurvipalloja, mutta tämä oli helppo korjata, kun oikea osa oli vaihdettu. Rahat on mielestäni käytetty hyvin, kunnolliselle lämmitykselle ja jäähdytykselle ei voi asettaa hintaa! Ilmoittakaa minulle, jos tarvitsette muuta tietoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta päivityksestä! Sain vihdoin omani korjattua viime viikolla, ja minulla oli melko samanlainen kokemus. Löytämäni mekaanikko oli itse asiassa loistava, erittäin avoin kaikesta. Maksoin lopulta hieman enemmän, noin 400 euroa, mutta he vaihtoivat moottorin ja joitakin kuluneita johtoja, kun he olivat siellä. Hassua kyllä, koko korjaus vei vähemmän aikaa kuin mitä käytin murehtimalla luotettavan korjaamon löytämistä! Mekaanikko näytti minulle vanhat osat, ne olivat aika rikki. Ei ihme, ettei tuuletin toiminut lainkaan. Parasta on se, että auto tuntuu nyt kuin uudelta, eikä enää tarvitse hikoilla ilman ilmastointia tai huolehtia huurtuneista ikkunoista kylminä aamuina. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi aiemmin, se auttoi minua tietämään, mitä odottaa, ja antoi minulle varmuutta saada asia kuntoon. Toivon, että pysymme molemmat sähköongelmista vapaina hyvän aikaa! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)