BMW 1-sarjan virheellinen syttyminen: Useita varoitusmerkkejä

Hei! Minulla oli todella samanlaisia ongelmia vuoden 2013 BMW 3-sarjassa viime vuonna. Kuvaamasi oireet ovat lähes identtiset sen kanssa, mitä minä koin, erityisesti tuo nykiminen kiihdytyksen aikana ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Kävi ilmi, että ongelma oli viallinen polttoainesuuttimen liitin, joka aiheutti huonon sähkökontaktin. Savu ja karkea tyhjäkäynti olivat selvät merkit. Kun lopulta vein sen korjaamolle, he löysivät liittimen kotelosta syöpyneitä johtoja, jotka häiritsivät ruiskutussignaaleja. Tämä oli itse asiassa vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska huono ruiskutuksen ajoitus voi aiheuttaa moottorivaurion, jos se jätetään korjaamatta. Korjaus käsitti ruiskutusjärjestelmän johdinsarjan ja liittimien vaihtamisen. Se saatiin kuntoon noin päivän työllä. Oireidesi perusteella suosittelen, että se tarkistetaan pian, sillä se ei todennäköisesti korjaannu itsestään. Nämä ruiskutusjärjestelmäongelmat voivat pahentua nopeasti, jos ne jätetään huomiotta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska minulla on juuri samat oireet. Mukava kuulla, että sait sen korjattua. Mietin vain, muistatko, paljonko korjaus maksoi sinulle suunnilleen? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? On aina hyvä tietää, mitä varoa näiden ruiskutusongelmien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain kysyä lisää kustannuksista, koska kysyit. Itse asiassa korjautin tämän juuri viime viikolla, maksoi vain 95 € korjata tuo ruiskutusjärjestelmän viallinen kaapeliliitäntä. Kyseessä oli periaatteessa vain epämääräinen liitin, joka piti korjata, paljon vähemmän tuskallista lompakolle kuin aluksi pelkäsin! Ja minulla on hyviä uutisia, BMW:ni toimii nyt kuin unelma! Nykiminen on täysin kadonnut, polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi, eikä savua tai sakkausongelmia enää ole. On hämmästyttävää, mitä yhden pienen sähkökytkennän korjaaminen voi saada aikaan. Moottori on saanut tehonsa takaisin, ja se tuntuu taas erittäin pehmeältä. Sanoisin ehdottomasti, että kannattaa mennä tarkistuttamaan oma autosi. Nämä ruiskutusjärjestelmän ongelmat voivat kuulostaa pelottavalta, mutta joskus ne on vain helppo korjata, kuten minun ongelmani. Minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa sen jälkeen, kun sain sen korjattua, ja rehellisesti sanottuna toivon, että olisin tehnyt sen aikaisemmin sen sijaan, että olisin murehtinut sitä. Onnea omasi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista neuvoista! Purin itse asiassa luodin ja vein autoni eilen mekaanikolle. Olit oikeassa, kyseessä oli sähköongelma ruiskutusjärjestelmässä. Sain sen korjattua noin 120 dollarilla, mikä ei ollut läheskään niin tuskallista kuin pelkäsin. Löytämäni mekaanikko oli todella avulias. He näyttivät minulle tarkalleen, mikä oli vialla, ja korjasivat sen parissa tunnissa. Polttoaineen syöttöä häiritsi epäkunnossa oleva liitin. Olisittepa nähneet naamani, kun se käynnistettiin korjauksen jälkeen, nyt se toimii hienosti! Ei enää nykimistä, ei savua, ja moottori on saanut voimansa takaisin. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä pidemmälle. Joskus kai tarvitsee vain sysäyksen joltakulta, joka on kokenut sen. Kiitos vielä kerran, kun autoit minua välttämään sen, mikä olisi voinut aiheuttaa paljon suurempaa päänvaivaa!

(Käännetty kielestä Englanti)