100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

HarWern

BMW 1-sarjan vaihteiston toimintahäiriö: Emergency Mode Issues: Grinding & Emergency Mode Issues

Nihkeä ääni vaihteita vaihdettaessa

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Vaihteiston merkkivalo syttyy

|

Vika tallennettu

|

Automaattivaihteisto on hätätilassa

|

Automaattivaihteisto ei vaihda tavalliseen tapaan

|

Vaihteisto luistaa/vaihtaa epätasaisesti

Hei kaikki! Minun 2005 BMW 1-sarja bensiinimoottorilla on suuria vaihteisto ongelmia. Vaihteisto- ja check engine -valot palavat, ja automaattivaihteisto on jumissa hätätilassa. Vaihteita vaihtaessani kuulen narskuvia ääniä, ja vaihdot ovat karkeita ja epäjohdonmukaisia. Epäilen, että se saattaa liittyä jäähdyttimen öljynpaineeseen, mutta en ole 100-prosenttisen varma. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Mikä osoittautui syyksi ja miten se korjattiin? Todella kiinnostunut kuulemaan korjauskokemuksia ja korjaamon ratkaisuja. Kiitos jo etukäteen kaikista oivalluksista!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


FWunder

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2003 BMW 3-sarjassa (myös BMW-fani täällä!). Oli samat oireet, vaihteiston merkkivalo, moottorin tarkistus ja se ärsyttävä hätätila. Vein sen korjaamolle, ja kävi ilmi, että kyseessä oli vain viallinen johdotus vaihteiston ohjausmoduuliin. Kaapelit olivat kuluneet ajan mittaan eivätkä saaneet kunnolla yhteyttä. Mekaanikko vaihtoi liitännän ja puhdisti pistokkeen noin 95 eurolla, ja se korjasi ongelman täysin. Ennen kuin käytät paljon rahaa vaihteiston korjaamiseen, suosittelen, että tarkistat ensin sähkökytkennät, sillä usein yksinkertaiset asiat aiheuttavat näitä pelottavia oireita. Voisitko kertoa tarkemmin, milloin tämä alkoi tapahtua? Tuliko se yhtäkkiä vai vähitellen? Mikä on myös ajokilometrimääräsi? Tämä voisi auttaa paikallistamaan ongelman paremmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

HarWern (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun ajokilometrini on 105899 KM, ja kävin juuri huollossa viime kuussa. Itse asiassa ongelma alkoi vähitellen viime viikkojen aikana, ensin satunnaisilla karkeilla vaihteilla, sitten se paheni, kunnes valot syttyivät. Tuo johdotuksen kytkentä on mielenkiintoinen, varmasti paljon halvempi korjaus kuin pelkäsin! Pyydän mekaanikkoani tarkistamaan ensin sähkökytkennät ennen kuin ryhdyn mihinkään suurempaan. Huomasitko mitään erityistä kaavaa siinä, milloin jauhava ääni tapahtui sinun tapauksessasi? Omassani tuntuu olevan pahin, kun vaihdan 2. vaihteelta 3. vaihteelle. Arvostan todella vinkkiä yksinkertaisempien asioiden tarkistamisesta ensin. Nämä vanhat BMW:t voivat olla hankalia, mutta aloitan mieluummin perusasioista ennen kuin oletan pahinta!

(Käännetty kielestä Englanti)

FWunder

Hei taas! Joo, ymmärrän täysin mitä tarkoitat 2. vaihteen ja 3. vaihteen välisestä hionnasta, juuri näin minunkin autoni alkoi! Minun BMW:ssäni jauhaminen oli havaittavinta kylmäkäynnistyksen aikana, erityisesti aamulla. Mutta minun tapauksessani, kun johdotukset oli korjattu, tajusin, että jauhaminen ei oikeastaan johtunut vaihteistovauriosta, vaan se johtui vain siitä, että vaihteisto hämmentyi viallisen johdotuksen huonoista signaaleista. Tiedätkö mikä on hauskaa? Kun mainitsit 105899 KM, se on aika lähellä sitä, missä omani oli, kun minulla oli näitä ongelmia (noin 110000 KM). Ongelmat ilmenevät usein tämän kilometrimäärän kohdalla näissä malleissa. Edellisen johdotusta koskevan ehdotukseni jatkoksi: koska auto on huollettu hiljattain, kysy mekaanikolta, onko hän häirinnyt vaihteiston johdotusta huollon yhteydessä. Joskus nämä ongelmat voivat ilmaantua heti rutiinihuollon jälkeen, jos jotain ei ole kytketty kunnolla. Olen edelleen tyytyväinen BMW:heni tuon säikähdyksen jälkeenkin, ja kun saimme johdotukset korjattua, se on toiminut kuin unelma. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä mekaanikkosi löytää. Olen todella utelias tietämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minun!

(Käännetty kielestä Englanti)

HarWern (Kirjoittaja)

Kiitos paljon kaikille hyödyllisistä vastauksista! Halusin vain saattaa teidät kaikki ajan tasalle, vein autoni eilen mekaanikolle ja pyysin heitä tarkistamaan ensin johdotusliitännät, kuten ehdotettiin. Osoittautui, että olitte oikeassa! He löysivät kaksi kulunutta johtoa, jotka oli kytketty vaihteiston ohjausmoduuliin ja jotka aiheuttivat ajoittaisia yhteysongelmia. Kokonaiskorjauskustannukset olivat paljon alhaisemmat kuin pelkäsin, hieman alle 100 dollaria osista ja työstä johtojen vaihtamiseksi ja kaikkien liitäntöjen puhdistamiseksi. Jauhaava ääni on nyt kokonaan poissa, ja vaihteisto vaihtaa taas tasaisesti. Ei enää hätätilaa eikä varoitusvaloja! Olen todella iloinen, että kysyin täältä, ennen kuin otaksuin pahinta, että vaihteisto on vaihdettava kokonaan. Joskus nämä vanhemmat BMW:t tarvitsevat vain hieman sähköistä huolenpitoa. Kiitos vielä kerran, että autoitte minua välttämään tarpeettoman kalliin korjauksen, säästitte minulta paljon rahaa ja stressiä! Pidän tämän ehdottomasti mielessä tulevien ongelmien varalta. Rakastan edelleen 1-sarjaani ja olen helpottunut, että korjaus oli niin yksinkertainen. Kiitos vielä kerran kaikista neuvoista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään