100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

IzzyVoss

BMW 1-sarjan useita kylmän sään järjestelmävikoja

Vika tallennettu

|

Ruiskutussuuttimet jäätyneet

|

Peili ei sulata

|

Ilmastointijärjestelmä ei kytkeydy

Hei kaikki! Minulla on ongelmia vuoden 2013 BMW 1 dieselini kanssa. Useita ongelmia esiintyy samanaikaisesti: ikkunat huurtuvat automaattisesta ilmastoinnista huolimatta, ilmastointi ei toimi, pesurisuuttimet ovat jäätyneet ja peilien lämmittimet eivät toimi. Löysin virhekoodin ja epäilen sen liittyvän sumuanturiin. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Mikä oli varsinainen syy ja miten korjaamonne ratkaisi sen? Olisi mukava kuulla kokemuksia ja korjausratkaisuja. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


VeraSpeedy

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja tämä kuulostaa hyvin tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2011 BMW 3-sarjan dieselissäni (ja omistin aiemmin myös 5-sarjan). Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin. Kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen johtoliitäntä kosteusanturiin. Korjaamollani todettiin, että pistoke oli syöpynyt eikä se ollut kunnolla kosketuksissa. Koko korjaus, diagnostiikka mukaan luettuna, maksoi minulle 95 euroa, hyvin käytettyä rahaa, koska se ratkaisi kaikki nämä ärsyttävät ongelmat kerralla. Ennen kuin ehdotat jotain erityistä, voisitko kuitenkin kertoa: Tarkka moottorivaihtoehtosi? Oletko huomannut mitään varoitusvaloja? Milloin nämä ongelmat alkoivat esiintyä? Voisi auttaa rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

IzzyVoss (Kirjoittaja)

Kiitos Mark palautteesta! Minulla on 2,0 litran dieselmuunnos, ja nämä ongelmat alkoivat noin kaksi viikkoa sitten. Mittaristossa ei vielä ole varoitusvaloja, vain nämä ärsyttävät oireet. Autollani on ajettu 196230 KM, ja viimeinen huolto on tehty vasta kolme kuukautta sitten. Mielenkiintoista on, että mainitsit kosteusanturin, mekaanikkoni on keskittynyt sumuanturiin, mutta ehkä heidän pitäisi sen sijaan katsoa kosteusanturin liitäntöjä. Olisi hienoa, jos kyseessä olisi vain syöpynyt johto kuten sinun tapauksessasi. Huomasitko mitään asteittaista oireiden heikkenemistä, vai lakkasiko kaikki toimimasta kerralla? Arvostan todella apuasi tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)

VeraSpeedy

Hei taas! Vau, tuo on tosi mielenkiintoista, minun ongelmani alkoivat oikeastaan aika lailla samalla tavalla! Koska ajamme molemmat BMW:tä (minun autossani oli noin 180 tkm, kun tämä tapahtui), voin täysin samaistua tilanteeseesi. Minun tapauksessani oireet alkoivat vähitellen noin kuukauden aikana. Ensin huomasin, että ikkunat huurtuivat tavallista useammin, sitten ilmastointi alkoi toimia, ja lopulta pesurisuuttimet ja peilien lämmitys lakkasivat toimimasta. Mekaanikkoni luuli aluksi, että se johtui myös huurtumisanturista, mutta pienen kaivamisen jälkeen he löysivät tuon ruostuneen kosteusanturin liitännän. Ihan vain tiedoksi, että kun he korjasivat omani, he itse asiassa huomasivat, että liittimen koteloon oli päässyt kosteutta. Hassu juttu on, että kosteusanturi yritti kompensoida, mutta ei saanut kunnollisia lukemia huonon liitännän takia. Klassinen tapaus, jossa yksi pieni ongelma aiheuttaa useita ongelmia! Koska autosi ajokilometrit ovat samanlaiset kuin minun autossani, ja sinulla on samanlaisia oireita, veikkaan, että kyse on samasta ongelmasta. Varoitusvalojen puuttuminen on myös täsmälleen samanlainen kuin minun tilanteeni, nämä anturien yhteysongelmat eivät useinkaan aiheuta kojelaudan varoituksia. Pyydä mekaanikkoasi tarkistamaan erityisesti kosteusanturin johdinsarja ja liitin. Se kannattaa tutkia, vaikka he olisivatkin vakuuttuneita siitä, että kyse on sumuanturista. Luota minuun, olet iloinen, että teit niin! Kerro minulle, miten se menee, todella utelias kuulla, jos se on sama ongelma minulla oli!

(Käännetty kielestä Englanti)

IzzyVoss (Kirjoittaja)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksesta! Olet todella antanut minulle toivoa, että tämä saattaa olla yksinkertaisempi korjaus kuin aluksi luultiin. On hämmästyttävää, miten samanlaisia tilanteemme ovat, jopa ongelmien asteittaisen alkamisen ja varoitusvalojen puuttumisen osalta. Soitin juuri mekaanikolleni ja mainitsin, mitä sanoit kosteusanturin johdinsarjasta ja liittimestä. Hän vaikutti olevan varsin kiinnostunut tästä näkökulmasta, varsinkin kun selitin, miten se ratkaisi samanlaiset ongelmat sinun BMW:ssäsi. Hän suostui tarkistamaan asian heti huomisaamuna. Nyt on täysin järkevää, että kaikki nämä näennäisesti toisistaan riippumattomat ongelmat voivat johtua yhdestä viallisesta liitännästä. Pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan myös liittimen kotelon kosteuden, tuo on hyvä vinkki. Päivitän tietoja, kun he ovat katsoneet asiaa. Olen todella kiitollinen avustasi, olet ehkä juuri pelastanut minut paljon kalliimmalta korjaukselta! Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään