FinnRider
BMW 1-sarjan satunnaiset hälytyksen laukaisijat: Hälytys: Kallistusanturin hälytys
Hälytysjärjestelmän toimintahäiriöt
Vika tallennettu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Olen helpottunut kuullessani, että se ei ollut jotain erittäin monimutkaista. Mietin vain, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen, kun sait sen korjattua, vai onko sinulla ollut muita ongelmia?
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Kiva, että voin antaa sinulle positiivisen päivityksen! Jep, päädyin viemään sen mekaanikolle ja he korjasivat sen heti. Lopullinen lasku oli 95€, se oli vain kallistusanturiin menevän kaapelin epäselvä liitäntä, joka piti selvittää. Paljon halvempaa kuin aluksi pelkäsin! Ja mikä parasta? Se on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, ei yhtään väärää hälytystä tai ongelmaa. Jälkikäteen ajateltuna tein asiasta luultavasti suuremman asian kuin sen olisi pitänyt olla. Mekaanikko löysi ongelman melko nopeasti diagnostiikkatyökalujensa avulla. He näyttivät minulle korvatun korrodoituneen liitoksen, jonka he vaihtoivat, ja se oli melko ilmeinen, kun he osoittivat sen. Kosteus oli varmasti tehnyt sille tuhojaan ajan mittaan. Luota minuun, sen korjaaminen on täysin mielenrauhan arvoista. Ei enää epätavallisia hälytyksiä keskellä ei-mitään! Minun 2-sarjani toimii nyt kuin rasvattu. Kerro minulle, miten sinä pärjäät omasi kanssa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa menin eteenpäin ja sain sen korjattua eilen. Olit oikeassa, se oli suhteellisen yksinkertainen korjaus. Mekaanikkoni löysi saman ongelman syöpyneistä johdotusliitännöistä. Koko homma maksoi minulle noin 85 €, mikä oli suuri helpotus, kun otetaan huomioon, että olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain suurempaa. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja jopa näytti minulle vaurioituneet osat. On hämmästyttävää, miten niin pieni asia voi aiheuttaa niin paljon ongelmia! He puhdistivat kaikki liitännät ja vaihtoivat kuluneet osat. Myös hälytysjärjestelmä tarkistettiin varmuuden vuoksi. Ajoin tänään, eikä yhtään väärää hälytystä, mikä ero! Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä enää. Kiitos vielä kerran siitä, että annoitte minulle itseluottamusta, jotta sain sen kuntoon. Joskus nämä autoasiat eivät olekaan niin pelottavia kuin luulemme! Pitäkää huolta itsestänne!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma BMW 2-sarjan dieselmoottorini kanssa. Epätavalliset hälytyksen laukeamiset olivat erittäin ärsyttäviä. Kävi ilmi, että kallistusanturin johdinsarjassa oli syöpyneitä liitäntöjä, ja kosteus oli päässyt sinne. Korjautin asian korjaamolla, heidän piti vaihtaa liitin ja johdottaa osa anturikokoonpanosta uudelleen. Ei mikään suuri korjaus, mutta tarvittiin kunnon diagnostiikkalaitteita tarkan ongelman selvittämiseksi. Mekaanikko näytti minulle vanhat liitännät, ja ne olivat melko karkeat. Neuvoni: varmista, että he tarkistavat sekä anturin että sen johdotuksen. Joskus kyse on vain liitännöistä eikä itse anturista, joka on viallinen. Ja kyllä, selvitä se ehdottomasti, sillä nämä asiat voivat tyhjentää akun, jos niitä ei tarkisteta. Pidä huolta itsestäsi.
(Käännetty kielestä Englanti)