BMW 1-sarjan sammuminen: Tankin tuuletusventtiili aiheuttaa kaaoksen?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, sillä minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2009 BMW 3-sarjassa (328i). Sanoisin, että minulla on vähän kokemusta, enimmäkseen oppinut omien auto-ongelmieni kautta. Oli samoja hätätila- ja sakkausongelmia. Vein sen luotettavalle mekaanikolle, joka löysi tukkeutuneet letkut ilmanvaihtojärjestelmässä. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, mutta maksoi minulle noin 175 euroa. Siitä lähtien auto on toiminut moitteettomasti, eikä CEL- tai sakkausongelmia ole enää ilmennyt. Voisitko kertoa, mikä moottorivaihtoehto sinulla on 1-sarjassasi? Saatko myös mitään erityisiä vikakoodeja? Se auttaisi minua ymmärtämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omani on bensiinivaihtoehto, ja kävin juuri viime kuussa huollossa 156412 km:n kohdalla. Sain P0441- ja P0442-koodit, jotka viittaavat haihdutusjärjestelmään, kuten mainitsit. Hyvä tietää, ettei kyseessä ollut sinun tapauksessasi suuri korjaus. Kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin mitä minä koen. Olin huolissani, että kyseessä saattaisi olla jotain vakavampaa, mutta kuulla korjauksestasi antaa minulle hieman toivoa! Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka kauan korjaus kesti? Haluaisin varautua seisonta-aikaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista yksityiskohdista, kyllä, nuo vikakoodit varmasti kuulostavat tutuilta. Minun 328i:ssäni oli täsmälleen samat P0441 ja P0442 koodit. Kun mekaanikkoni teki korjauksen, se kesti yhteensä noin 3-4 tuntia. Pisin osuus oli itse asiassa diagnosointi ja tukoksen tarkan sijainnin jäljittäminen järjestelmässä. Kun se löytyi, varsinainen korjaus oli melko nopea. Muistan, että jätin sen aamulla ja hain sen lounaan jälkeen. Tiedoksi vain, että kun he olivat korjanneet omani, he suosittelivat tarkistamaan myös bensakorkin tiivisteen, sillä ilmeisesti nämä voivat kulua ja aiheuttaa samanlaisia ongelmia. Omani oli itse asiassa hieman kulunut, mutta ei vielä niin pahasti, että se olisi pitänyt vaihtaa. Kannattaa ehkä pyytää heitä katsomaan omasi, kun he ovat siinä. Rehellisesti sanottuna, kun otetaan huomioon, että oireesi ovat niin samankaltaisia kuin mitä minä koin, olen melko varma, että kyseessä on sama asia. Se on ärsyttävää, mutta se ei todellakaan ole yksi niistä lompakkoa tuhoavista BMW-korjauksista, joita me kaikki pelkäämme! Kerro minulle, miten se menee, kun saat sen korjattua, aina utelias kuulemaan, jos muilla on sama kokemus kuin minulla näiden autojen kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Arvostan todella sitä, että otit aikaa selittääksesi kaiken. Nuo korjausajat sopivat täydellisesti aikatauluihini, voin jättää sen aikaisin aamulla ja ehtiä silti iltapäivän tapaamisiin. Hyvä vinkki bensakorkin tiivisteestä. Pyydän heitä varmasti tarkistamaan myös sen, kun he työskentelevät sen parissa. Tuntuu paljon paremmalta tietää, että tämä on suhteellisen yksinkertainen korjaus eikä mitään suurta. Olen aina hermostunut, kun tällaisia asioita tapahtuu BMW:n korjauksissa! Ajan sen ensi viikolle ja päivitän varmasti tänne, kun asia on hoidettu. Erittäin hyödyllistä olla yhteydessä johonkin, joka on käynyt läpi täsmälleen saman asian. Aion soittaa mekaanikolleni huomenna ja kertoa heille tukkeutuneen ilmanvaihtojärjestelmän mahdollisuudesta, sen pitäisi antaa heille hyvä lähtökohta. Arvostan todella kaikkea apuanne ja näkemyksiänne tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)