BMW 1-sarjan navigaattori kuollut, kuljetustila aiheuttaa ongelmia?

Hei! Voin samaistua, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW 3-sarjan kanssa (tulossa 5-sarjasta). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen kanssa työskentelystä, lähinnä perushuollosta ja vianetsinnästä. Koska ongelmasi kuulostaa todella samankaltaiselta kuin se, mitä minulla oli, suosittelen, että se tarkistetaan jälleenmyyjällä. Minun tapauksessani se osoittautui ohjelmistoon liittyväksi ongelmaksi, joka korjattiin takuun puitteissa, koska auto oli vielä uusi. Se oli nopea korjaus, heidän piti vain poistaa kuljetustila käytöstä ja tehdä järjestelmän nollaus. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Kauanko tämä on jatkunut? Onko muita varoitusvaloja palanut? Alkoiko tämä hiljattain tehtyjen töiden tai akun irrottamisen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta! Omani on huollettu säännöllisesti (viimeksi 41200 KM:n kohdalla), ja nämä ongelmat alkoivat ilmetä vasta viime viikolla. Muita varoitusvaloja ei ole, mutta olen huomannut, että akku tuntuu hieman heikolta kylmäkäynnistyksen aikana. Ei ole tehty mitään viimeaikaisia töitä rutiinihuoltojen lisäksi. Kuulin, että akun irrottaminen muutamaksi minuutiksi saattaa auttaa nollaamaan asiat, mutta olen hieman epäröivä kokeilemaan ilman, että saan ensin asiantuntijoiden mielipiteitä. Onko kukaan kokeillut tätä korjausta nimenomaan navigointi-/sähköongelmiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kun katsoin viimeisintä päivitystäsi akusta, tämä itse asiassa soi minulle suuria kelloja. Minun 3-sarjassani oli hyvin samankaltaisia oireita, heikko kylmäkäynnistys oli ehdottomasti yksi ensimmäisistä merkeistä ennen kuin sähköhäiriöt alkoivat näkyä. Kokemukseni mukaan akun irrottaminen voi joskus auttaa, mutta se on vain väliaikainen ratkaisu, jos taustalla on jokin muu ongelma. Kokeilin tuota temppua itse ennen kuin menin jälleenmyyjälle, ja se toimi noin kaksi päivää, mutta sitten kaikki ongelmat palasivat takaisin. Ottaen huomioon kuvaamasi asiat, erityisesti heikot kylmäkäynnistykset, olen melko varma, että kyseessä on akku, joka on menossa tiensä päähän. Nämä BMW:t ovat melko herkkiä akun terveydelle, ja kun jännite alkaa laskea, ne aiheuttavat kaikenlaisia outoja sähköongelmia, kuten navigaattorin toimintahäiriöitä. Neuvoni olisi saada akku testattua ensin. Kun lopulta sain omani tarkistettua, se toimi noin 70 prosentin kapasiteetilla, mikä riitti aiheuttamaan kaikki nuo oireet. Asensin uuden akun, ja kuin taikaiskusta kaikki sähköongelmat katosivat. Varmista vain, että jos vaihdat akun, se rekisteröidään asianmukaisesti auton tietokonejärjestelmään. Opin sen kantapään kautta, että nämä BMW:n akut on "esiteltävä" auton järjestelmiin, jotta ne toimisivat kunnolla. Usko minua, se kannattaa tehdä oikein ensimmäisellä kerralla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Tämä saa minut ehdottomasti tuntemaan oloni paremmaksi koko tilanteen suhteen. Olet melko varmasti vakuuttanut minut siitä, että akku on todennäköinen syyllinen, varsinkin kun oireet vastaavat niin hyvin sitä, mitä sinä olet kokenut. Jätän akun irrotusyrityksen väliin ja menen suoraan kunnolliseen akkutestiin. En tiennyt akun rekisteröintivaatimuksesta, tuo on erittäin hyödyllistä tietoa! Varmistan, että se tehdään kunnolla, kun saan uuden akun. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se on säästänyt minut mahdollisesti tuhlaamasta aikaa väliaikaisiin korjauksiin. Hoidan tämän kunnollisessa liikkeessä ja toivottavasti palaan pian normaaliin elämään. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)