BMW 1-sarjan kojelaudan kaaos: Strike sähköinen Gremlins

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW 2-sarjan dieselissäni. Kojelauta sekosi varoitusviesteistä ja infotainment-järjestelmä käynnistyi jatkuvasti uudelleen. Kävi ilmi, että koodaus oli vioittunut sen jälkeen, kun akun vaihto oli tehty virheellisesti yleisessä korjaamossa. Piti viedä se BMW:n diagnostiikan kanssa työskentelevälle asiantuntijalle. He löysivät useita vikakoodeja, jotka oli tallennettu eri ohjausmoduuleihin. Tärkein ongelma oli, että ajoneuvon koodaus oli nollattava ja konfiguroitava oikein. Heiltä meni noin puoli päivää kaiken selvittämiseen, moduulien uudelleenohjelmointiin ja sen varmistamiseen, että kaikki järjestelmät kommunikoivat oikein. Kyseessä ei ollut mekaaninen ongelma, mutta ehdottomasti tarvittiin joku, joka tuntee nämä järjestelmät hyvin. Näitä elektronisia vikoja voi olla hankala diagnosoida, jos korjaamolla ei ole oikeita diagnoosilaitteita. Neuvoni olisi löytää BMW:hen tai ainakin eurooppalaisiin autoihin erikoistunut korjaamo.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos kun kerroit tuon kokemuksen, kuulostaa ihan samalta kuin mitä kävin läpi viime vuonna! Todella hyvä tietää, että kyseessä oli vain koodausongelma sinun tapauksessasi. Olen utelias, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta vai oletko huomannut muita outouksia? Yritän saada käsityksen siitä, pitäisikö minun odottaa jatko-ongelmia sen jälkeen, kun olen saanut omani kuntoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, jaan mielelläni yksityiskohdat. Maksoin tasan 360 €, jotta sain kaiken selvitettyä. Se oli täysin sen arvoista, koska vikakoodi hävisi kokonaan sen jälkeen kun he korjasivat koodausongelman. Näiden autojen tietokonejärjestelmät ovat todella arkaluonteisia, ja jos joku todella tietää, mitä tekee, sillä on suuri merkitys. Olen iloinen voidessani sanoa, että kaikki on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, ei enää varoitusvaloja, ei järjestelmän kaatumisia, ja infotainment-järjestelmä toimii kuin uusi. On kulunut noin 8 kuukautta ilman mitään ongelmia. Jälkikäteen ajateltuna minun olisi pitänyt mennä suoraan erikoislääkärille eikä antaa yleisen korjaamon sotkea sitä ensin! Nämä BMW:t voivat olla nirsojakin elektroniikan suhteen, mutta kun koodaus on saatu kuntoon, ne ovat vakaita. Varmista vain, että autosi korjaaja tuntee BMW:n diagnostiikkajärjestelmät. Usko minua, sillä on suuri merkitys!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa vein autoni BMW-asiantuntijalle eilen keskustelumme jälkeen. Olit oikeassa koodausongelmien suhteen! He huomasivat, että viime kuussa vaihdettu akku sekoitti joitakin asetuksia. Mekaanikko oli erittäin asiantunteva ja korjasi kaiken noin 4 tunnissa. Se maksoi hieman enemmän, 450 €, mutta oli täysin sen arvoista, kun kojelautani palautui normaaliksi ilman ärsyttäviä virheilmoituksia! Asiantuntija selitti kaiken selkeästi ja näytti jopa diagnoosilukemat ennen ja jälkeen. Kokemus oli aivan erilainen kuin edellisellä mekaanikollani, joka vain arveli, mikä oli vialla. Infotainment-järjestelmäni toimii nyt täydellisesti, ja myös nopeusmittari on palautunut normaaliksi. Olen iloinen, että kysyin ensin täältä ja noudatin neuvoasi löytää joku, joka todella tuntee BMW:t. Pelastit minut jälleen kerran turhauttavalta korjauskokemukselta!

(Käännetty kielestä Englanti)