BMW 1-sarjan jäähdytysnesteen vuoto aiheuttaa useita varoitusvaloja

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen tilanne 2017 BMW 2-sarjan kanssa. Nuo oireet kuulostavat hyvin tutuilta, koin samat ylikuumenemis- ja hätätilaongelmat. Kävi ilmi, että DME-ohjausmoduulin liitännät olivat syöpyneet, mikä sekoitti jäähdytysjärjestelmän anturit. Alkuperäinen diagnoosi korjaamollani ei ollut selkeä, mutta mestariteknikko totesi, että DME-yksikköön yhdistävään johdinsarjaan oli päässyt vettä. Jäähdytysnestevuoto voi pahentaa tilannetta. Heidän oli puhdistettava liitännät, vaihdettava joitakin vaurioituneita johtoja ja tiivistettävä koko kokoonpano uudelleen. Korjaus ei ollut yksinkertainen, ja kaiken selvittäminen vei kaksi päivää, mutta se kannatti ehdottomasti tehdä oikein. Varmista, että korjaajalla on pätevyys BMW:n sähköjärjestelmiin, sillä näitä ohjausyksikköongelmia voi olla hankala diagnosoida kunnolla. Autoni on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, eikä varoitusvaloja tai ylikuumenemisongelmia ole enää ilmennyt.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kokemusten jakamisesta! Tuo on erittäin hyödyllistä ja kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Todella mukava kuulla, että autosi toimii hyvin korjauksen jälkeen. Minun on ollut tarkoitus kysyä, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki pysynyt hyvin sen jälkeen, vai oletko huomannut muita outouksia? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo auttaa! Itse asiassa sain juuri viime viikolla autoni takaisin korjaamolta. Laskuni oli paljon pienempi kuin alun perin pelkäsin, vain 95 €, jolla korjattiin viallinen kaapelin liitäntä ohjausyksikköön. Mekaanikko totesi, että vesivahinko oli sotkenut johdotuksen, aivan kuten sinun tapauksessasi. Korjauksen jälkeen kaikki toimii täydellisesti, ei enää varoitusvaloja, ei hätätilaa, ja moottorin lämpötila pysyy juuri siellä, missä sen pitääkin olla. Onpa helpotus! Viestinvälitysvirhe, joka teki minut hulluksi, on nyt kokonaan poissa. Neuvoni? Varmista, että saat BMW:n sertifioidun teknisen asiantuntijan katsomaan sitä. Näitä sähköisiä vikoja voi olla erittäin hankala diagnosoida, jos et tiedä, mitä etsit. Mutta kun ne on korjattu kunnolla, ne pysyvät yleensä kunnossa. Usko minua, se kannattaa korjata kunnolla, autoni tuntuu taas kuin uudelta. Muita ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeen. Kerro minulle, miten teillä menee omanne kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain antaa teille nopean päivityksen! Vein vihdoin autoni sertifioidulle BMW-asiantuntijalle ja vau, mikä ero! Teknikko löysi juuri sen, mitä kuvailit, vesivahingon johdinsarjassa. Kaikki saatiin kuntoon viime torstaina, uudet liitännät, kunnollinen tiivistys, kaikki tarvittava. Lasku oli noin kaksinkertainen siihen nähden, mitä maksoit, mutta rehellisesti sanottuna se on jokaisen pennin arvoinen. Auto toimii nyt kuin unelma, ei enää varoitusvaloja, ei vuotoja, ja lämpötilamittari toimii täydellisesti. Mikä helpotus viikkojen stressin jälkeen! Hassua on se, että vakiomekaanikkoni oli ehdottanut kaikenlaisia kalliita korjauksia, jotka eivät todennäköisesti olisi korjanneet varsinaista ongelmaa. Olen todella iloinen, että otin yhteyttä tänne ja sain neuvosi kunnollisen BMW-asiantuntijan löytämiseksi. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! Pelastit minut paljon suuremmalta päänsäryltä ja kustannuksilta. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)