BMW 1-sarjan hehkutulppaongelmat? Kylmäkäynnistysratkaisut täällä

Hei! Minulla oli viime talvena melko samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW 2-sarjan dieselissäni. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen kanssa työskentelystä, mutta tämä ylitti DIY-taitoni. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, tuo ärsyttävä esilämmitysvalo ei sammunut, ja auton käynnistäminen kylmällä säällä oli todella hankalaa. Vein auton luotettuun korjaamoon, ja he vahvistivat, että kyseessä oli todellakin viallinen hehkutulppa. Koko korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi minulle noin 440 euroa. Heidän oli vaihdettava yksi hehkutulppa ja tarkistettava myös muut. Sen jälkeen auto on käynnistynyt kuin rasvattu, jopa kylmällä säällä. Voisitko kertoa tarkan moottorivaihtoehtosi ja nykyiset ajokilometrit? Tämä auttaisi minua kertomaan enemmän siitä, mitä voit odottaa, sillä eri moottoreissa voi olla hieman erilaiset asetukset.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Autoni on ajettu 90162 KM ja se huollettiin viimeksi kolme kuukautta sitten. On hyödyllistä tietää, että korjaus ei ollut sinun tapauksessasi liian monimutkainen. Ihmettelen vain, huomasitko polttoainetaloudellisuuden laskua ennen korjausta? Olen huomannut, että oma autoni on viime aikoina tuntunut hieman janoisemmalta, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Toivon todella, että kyse on vain hehkutulpista eikä mistään vakavammasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nyt kun mainitsit polttoainetaloudellisuuden, huomasin ehdottomasti saman asian BMW:ssäni ennen kuin sain hehkutulpat kuntoon. Omani poltti noin 10-15 % enemmän polttoainetta, erityisesti ensimmäisten minuuttien aikana kylmäkäynnistyksen jälkeen. Se on täysin normaalia, kun hehkutulpat eivät toimi kunnolla, koska moottorin on tehtävä enemmän töitä palamisen ylläpitämiseksi. Korjaukseni jälkeen polttoaineen kulutus palasi normaaliksi, ja ajokilometrit ovat nyt paljon paremmat. Kilometrilukemasi on melko samanlainen kuin omani oli ongelman ilmaantuessa (noin 85 000 KM). Yksi asia, jota en maininnut edellisessä vastauksessani, on se, että hehkutulppien korjauksen jälkeen mekaanikkoni suositteli myös hehkutulppien ohjausmoduulin tarkistamista. Minun tapauksessani se oli kunnossa, mutta hän sanoi, että joskus ne voivat vikaantua yhdessä. Kannattaa ehkä pyytää mekaanikkoa tarkastamaan se samalla. Kokemasi lisääntynyt polttoaineenkulutus kuulostaa todella klassisilta hehkutulppien oireilta, varsinkin kun se yhdistetään muihin ongelmiin. En olisi kovin huolissani siitä, että kyseessä on jotain vakavampaa. Kerro minulle, miten menee, kun se on tarkistettu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! On todella rauhoittavaa kuulla, että polttoaineenkulutus on palautunut normaaliksi korjauksen jälkeen. Mainitsen hehkutulpan ohjausmoduulin ehdottomasti mekaanikolleni, kun vien sen ensi viikolla korjaukseen. Sait minut vakuuttuneeksi siitä, että kyse on luultavasti vain hehkutulpista, sillä oireet vastaavat täysin kokemuksiasi. Olin jo hieman huolissani mahdollisista suuremmista ongelmista, mutta tämä vaikuttaa hallittavissa olevalta. Mainitsemasi 440 euroa ei ole halpa hinta, mutta se on paljon parempi kuin mitä olin kuvitellut! Päivitän ryhmää, kunhan saan sen kuntoon. Arvostan todella kaikkien apua tässä asiassa, on hienoa, että meillä on kokeneita omistajia, joiden kanssa voimme keskustella näistä asioista. Sormet ristissä suoraviivainen korjaus kuten sinun!

(Käännetty kielestä Englanti)