BMW 1-sarjan hälytysjärjestelmän vika, täydellinen korjausopas

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2011 BMW 3-sarjan dieselissä (harkitsin tuolloin myös 1-sarjaa). Hälytysjärjestelmäni toimi aivan kuten sinun järjestelmässäsi. Vein sen vakituiseen korjaamooni, ja kävi ilmi, että hälytysjärjestelmä piti vain koodata uudelleen. Merkkivalot eivät synkronoituneet kunnolla lukitusjärjestelmän kanssa. Sain sen korjattua noin 45 eurolla, mekaanikon piti vain ohjelmoida optinen lukitusjakso uudelleen. Voisitko kertoa tarkempia tietoja saamistasi virhekoodeista? Oletko myös huomannut muita sähköongelmia? Tämä voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä vain koodiongelma kuten minulla vai jotain monimutkaisempaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Toivoin, että se olisi yksinkertainen korjaus kuten sinun, mutta saan useita virhekoodeja, jotka liittyvät pääasiassa ohjausmoduuliin. Keskuslukitus toimii edelleen hyvin, mutta mikään hälytystoiminto ei toimi. Muita sähköongelmia en ole huomannut, kaikki muu vaikuttaa normaalilta. Autossani on ajettu 124696 km, ja se huollettiin viimeksi noin 2 kuukautta sitten, jolloin ei mainittu mitään mahdollisista hälytysjärjestelmän ongelmista. Olen hieman turhautunut, koska näissä BMW:ssä on yleensä niin luotettava elektroniikka. Onko korjauksesi kestänyt hyvin uudelleenohjelmoinnin jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, korjaukseni on kestänyt hyvin uudelleenohjelmoinnin jälkeen, ei minkäänlaisia ongelmia viimeisen vuoden aikana. Mutta kun kuulin ohjausmoduulin virheistäsi, tämä kuulostaa monimutkaisemmalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Vaikka molemmat BMW:mme ovat suunnilleen samalta aikakaudelta, saamasi useat virhekoodit saavat minut ajattelemaan, että kyse voi olla muustakin kuin vain koodausongelmasta. Kokemukseni jälkeen tein hieman tutkimusta ja sain tietää, että itse ohjausmoduuli voi vioittua, erityisesti näissä vanhemmissa malleissa. Kun omani toimi huonosti, minulla oli vain yksi synkronointivirhe, ei useita koodeja kuten sinulla. Koska keskuslukitus toimii hyvin, oletko tarkistanut sisäiset liiketunnistimet? Minun 3-sarjassani ne sijaitsevat kattoverhoilussa. Omani vianetsinnän yhteydessä sain tietää, että nämä anturit voivat joskus vikaantua pääjärjestelmästä riippumatta. Kannattaa ehkä tarkistaa erityisesti ne. Mielenkiintoista on myös se, että sitä ei havaittu kaksi kuukautta sitten tehdyssä huollossa. Järjestelmän on täytynyt pettää melko äkillisesti. Olisiko lämpötilassa voinut tapahtua suuria muutoksia, tai onko teillä tehty sähkötöitä hiljattain? Nämä järjestelmät voivat olla herkkiä sellaisille asioille, sen opin kantapään kautta BMW:ssäni.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksesta! Tuo on todella hyödyllistä sisätilojen liiketunnistimista, en ollut ajatellut tarkistaa niitä erityisesti. Ei viimeaikaisia sähkötöitä tai suuria lämpötilan muutoksia, joita voin ajatella, mikä tekee siitä vieläkin hämmentävämpää. Äkillinen vika on se, mikä todella heitti minut pois. Tarkistin juuri kattoverhoilussa olevat anturit ja ne näyttävät fyysisesti kunnossa olevilta, mutta olen sitä mieltä, että saatat olla oikeassa siitä, että kyseessä on pikemminkin ohjausmoduuli- kuin koodausongelma. Olen kuullut, että ohjausmoduulin vaihto voi tulla aika kalliiksi näissä BMW:ssä. Mukava kuulla, että korjauksesi on kuitenkin ollut luotettava! Aion viedä auton huomenna korjaamolle ja pyytää heitä tarkistamaan erityisesti liiketunnistimet sekä ohjausmoduulin. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi ja tekemäsi jatkotutkimukset. Se on antanut minulle paljon paremman käsityksen siitä, mistä keskustella mekaanikon kanssa. Kysyn luultavasti, onko mahdollista, että vain moduuli on vaihdettava koko järjestelmän sijasta.

(Käännetty kielestä Englanti)